DSG- og DCT-gearkassetuning
En dobbeltkoblingsgearkasse styrer koblingstryk, indkobling, momentoverdragelse, skifteplanlægning og termisk beskyttelse. TCU-ændringer skal matche den præcise gearkasse, software, koblingstilstand og ECU-momentmodel.
Kontrol fra identifikation til levering.
Momentrapportering er fælles information
TCU'en bruger motormomentoplysninger til at styre koblings- og skiftehændelser. Vilkårlige ændringer af momentgrænser kan skabe uoverensstemmelse mellem rapporteret og leveret moment.
Skiftekvalitet er mere end ét map
Tryk, fyldetid, koblingstilpasning, momentreduktion og skifteplanlægning påvirker hinanden. En hurtigere kommando giver ikke automatisk et mere jævnt eller holdbart gearskift.
Påkrævet dokumentation
Oplys original TCU-udlæsning, ECU-tuningniveau, gearkasseidentifikation, hardwaretilstand, tilpasninger og klage eller mål. Mekanisk koblingsslid må ikke behandles som et softwareproblem.
Før du indsender.
Kan TCU-tuning reparere slidte koblinger?+
Nej. Tilpasningsgrænser, slip eller tryksymptomer kræver mekanisk diagnose. Kalibrering bør ikke skjule slid.