TCU calibration · Dual-clutch control

Dorade DSG i DCT mjenjača

Mjenjač s dvostrukom spojkom upravlja tlakom spojki, uključivanjem, prijenosom okretnog momenta, rasporedom promjene stupnjeva prijenosa i toplinskom zaštitom. Promjene TCU-a moraju odgovarati točnom mjenjaču, softveru, stanju spojki i modelu okretnog momenta ECU-a.

STRUČNI POJMOVIDSG tuningDCT tuningdual clutch gearbox tune
ŠTO OVAJ POSTUPAK PRUŽA

Kontrolirano od identifikacije do isporuke.

Usklađivanje okretnog momenta ECU/TCU
Pregled strategije promjene stupnjeva prijenosa
Uvažavanje zaštite spojke
Isporuka prema konkretnoj verziji softvera

Prijavljeni okretni moment zajednička je informacija

TCU upotrebljava podatke o okretnom momentu motora za upravljanje spojkama i promjenama stupnjeva prijenosa. Proizvoljne promjene granica okretnog momenta mogu stvoriti nepodudaranje prijavljenog i ostvarenog okretnog momenta.

Kvaliteta promjene stupnjeva nije samo jedna mapa

Tlak, vrijeme punjenja, prilagodba spojke, smanjenje okretnog momenta i planiranje promjene stupnjeva međusobno djeluju. Brža naredba ne znači automatski uglađeniju ili dugotrajniju promjenu stupnja.

Potrebni dokazi

Dostavite izvorno očitanje TCU-a, razinu dorade ECU-a, identifikaciju mjenjača, stanje hardvera, prilagodbe i opis poteškoće ili cilja. Mehaničko trošenje spojke ne smije se smatrati softverskim problemom.

ČESTA PITANJA

Prije slanja.

Može li dorada TCU-a popraviti istrošene spojke?+

Ne. Dosegnute granice prilagodbi, proklizavanje ili simptomi povezani s tlakom zahtijevaju mehaničku dijagnostiku. Kalibracija ne bi smjela prikrivati trošenje.

IZRAVAN KONTAKT · TIM ALLCHIP

Dovoljan je razgovor.

Imate pitanja o vozilu, našim uslugama ili računu? Razgovarajte s timom ALLCHIP.

Razgovarajte s nama putem WhatsAppa (otvara se u novoj kartici)