Motor i mjenjač moraju biti usklađeni
TCU upotrebljava podatke o okretnom momentu motora za usklađivanje upravljanja spojkama i promjenama stupnjeva prijenosa. Ako ECU datoteka nedosljedno prijavljuje okretni moment, samo podizanje ograničivača mjenjača ne stvara usklađen sustav.
Prije kalibracije zabilježite identitete softvera ECU-a i TCU-a, mehaničko stanje, stanje prilagodbi spojke i namjeravani okretni moment motora.
Više od ograničivača okretnog momenta
Rasporedi promjene stupnjeva prijenosa, ciljni tlakovi spojki, ponašanje pri startu, logika kickdowna, toplinska zaštita i zahtjevi za intervencijom mogu međusobno djelovati. Promjene moraju poštovati kapacitet hardvera i namjeravano ponašanje na cesti.
Agresivno ponašanje spojke pri maloj brzini može djelovati brzo u jednoj demonstraciji, ali uzrokovati loša vozna svojstva ili ubrzano trošenje u normalnoj uporabi.
Validacija
Nakon potrebnog postupka prilagodbe provjerite uključivanje, puzanje, promjene stupnjeva pri djelomičnom opterećenju, prebacivanje u niži stupanj, promjene pri punom opterećenju i temperaturno ponašanje. Pregledajte kvarove i izmjereno proklizavanje gdje upravljač omogućuje odgovarajuće podatke.
Dokumentirajte reviziju TCU-a zajedno s pripadajućom datotekom ECU-a kako kasnija ažuriranja ili oporavak ne bi pomiješali nekompatibilne strategije okretnog momenta.