انجن اور ٹرانسمیشن میں ہم آہنگی ضروری ہے
TCU کلچ اور گیئر کنٹرول ہم آہنگ کرنے کے لیے انجن ٹارک معلومات لیتا ہے۔ ECU فائل ٹارک کی غیر یکساں اطلاع دے تو صرف ٹرانسمیشن حدیں بڑھانے سے ہم آہنگ نظام نہیں بنتا۔
کیلیبریشن سے پہلے ECU اور TCU سافٹ ویئر شناخت، مکینیکل حالت، کلچ موافقت کی حالت اور مطلوبہ انجن ٹارک درج کریں۔
ٹارک کی حد سے بڑھ کر
گیئر تبدیلی کے شیڈول، کلچ دباؤ کے اہداف، لانچ رویّے، کک ڈاؤن منطق، حرارتی حفاظت اور مداخلت کی درخواستیں باہم اثر انداز ہو سکتی ہیں۔ تبدیلیاں ہارڈویئر کی گنجائش اور مطلوبہ سڑک رویّے کے مطابق ہونی چاہییں۔
کم رفتار پر کلچ کا جارحانہ رویّہ ایک مظاہرے میں تیز محسوس ہو سکتا ہے، مگر معمول کے استعمال میں گاڑی چلانے میں دشواری یا تیز گھساؤ پیدا کر سکتا ہے۔
توثیق
ضروری اڈاپٹیشن کے بعد گیئر لگنے، کریپ، جزوی بوجھ پر شفٹ، ڈاؤن شفٹ، مکمل بوجھ پر شفٹ اور درجۂ حرارت کا رویہ جانچیں۔ جہاں کنٹرولر مناسب ڈیٹا دے، خرابیوں اور ماپی گئی سلپ کا جائزہ لیں۔
TCU ترمیم اس کی متعلقہ ECU فائل کے ساتھ دستاویز کریں تاکہ بعد کی اپ ڈیٹ یا بحالی میں ناموافق ٹارک حکمت عملیاں نہ ملیں۔