TCU calibration · Dual-clutch control

Tinh chỉnh hộp số DSG và DCT

Hộp số ly hợp kép điều khiển áp suất, đóng ly hợp, chuyển giao mô-men, lịch chuyển số và bảo vệ nhiệt. Thay đổi TCU phải khớp đúng hộp số, phần mềm, tình trạng ly hợp và mô hình mô-men ECU.

THUẬT NGỮ TRONG NGÀNHDSG tuningDCT tuningdual clutch gearbox tune
QUY TRÌNH NÀY CUNG CẤP GÌ

Kiểm soát từ nhận dạng đến bàn giao.

Phối hợp mô-men xoắn ECU/TCU
Đánh giá chiến lược chuyển số
Lưu ý bảo vệ ly hợp
Bàn giao theo phần mềm cụ thể

Mô-men xoắn báo cáo là thông tin dùng chung

TCU dùng thông tin mô-men động cơ để quản lý ly hợp và chuyển số. Thay giới hạn mô-men tùy tiện có thể tạo lệch giữa mô-men báo cáo và thực cấp.

Chất lượng chuyển số không chỉ là một bản đồ

Áp suất, thời gian nạp, thích nghi ly hợp, giảm mô-men xoắn và lịch chuyển số tác động qua lại. Lệnh nhanh hơn không mặc nhiên tạo ra chuyển số êm hoặc bền hơn.

Bằng chứng cần thiết

Cung cấp bản đọc TCU gốc, mức tinh chỉnh ECU, nhận dạng hộp số, tình trạng phần cứng, giá trị thích nghi và triệu chứng hoặc mục tiêu. Không coi mòn ly hợp cơ khí là lỗi phần mềm.

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

Trước khi gửi.

Tinh chỉnh TCU có sửa được ly hợp mòn không?+

Không. Giới hạn thích nghi, triệu chứng trượt hoặc áp suất cần chẩn đoán cơ khí. Hiệu chỉnh không nên che mòn.

LIÊN HỆ TRỰC TIẾP · ĐỘI NGŨ ALLCHIP

Chỉ cần một cuộc trao đổi.

Có câu hỏi về xe, dịch vụ hoặc tài khoản? Hãy trao đổi với đội ngũ ALLCHIP.

Trao đổi với chúng tôi qua WhatsApp (mở trong thẻ mới)