DSG და DCT ტრანსმისიის ტიუნინგი
ორმაგი გადაბმულობის კოლოფი მართავს წნევას, ჩართვას, მომენტის გადაცემას, გადართვის განრიგსა და თერმულ დაცვას. TCU ცვლილებები ზუსტ კოლოფს, პროგრამას, გადაბმულობის მდგომარეობასა და ECU მოდელს უნდა ემთხვეოდეს.
კონტროლირებულია იდენტიფიკაციიდან მიწოდებამდე.
მომენტის შეტყობინება საერთო ინფორმაციაა
TCU ძრავის მომენტით გადაბმულობასა და გადართვას მართავს. ლიმიტის თვითნებურმა ცვლილებამ შეტყობინებულ და რეალურ მომენტს შორის შეუსაბამობა შეიძლება შექმნას.
გადართვის ხარისხი ერთი რუკით არ განისაზღვრება
წნევა, შევსების დრო, გადაბმულობის ადაპტაცია, მომენტის შემცირება და გადართვის განრიგი ურთიერთქმედებს. უფრო სწრაფი ბრძანება ავტომატურად უფრო გლუვ ან გამძლე გადართვას არ ნიშნავს.
საჭირო მტკიცებულებები
მიაწოდეთ ორიგინალი TCU წაკითხვა, ECU ტიუნინგის დონე, კოლოფის იდენტობა, აპარატურის მდგომარეობა, ადაპტაციები და პრობლემა ან მიზანი. გადაბმულობის მექანიკური ცვეთა პროგრამულ პრობლემად არ განიხილოთ.
გაგზავნამდე.
TCU ტიუნინგი გაცვეთილ გადაბმულობას ასწორებს?+
არა. ადაპტაციის ლიმიტები, სრიალი ან წნევის სიმპტომები მექანიკურ დიაგნოსტიკას მოითხოვს. კალიბრაციამ ცვეთა არ უნდა დამალოს.