Tuning prevodoviek DSG a DCT

Dvojspojková prevodovka riadi tlak spojok, zopnutie, odovzdávanie krútiaceho momentu, plánovanie radenia a tepelnú ochranu. Zmeny TCU musia zodpovedať presnej prevodovke, softvéru, stavu spojok a modelu krútiaceho momentu ECU.

ODBORNÉ POJMYDSG tuningDCT tuningdual clutch gearbox tune

Začať zabezpečenú zákazku Skontrolovať dáta vozidla

ČO TENTO POSTUP POSKYTUJE

Pod kontrolou od identifikácie po dodanie.

Koordinácia krútiaceho momentu ECU/TCU

Kontrola stratégie radenia

Zohľadnenie ochrany spojok

Dodanie podľa konkrétneho softvéru

Hlásenie krútiaceho momentu je zdieľaná informácia

TCU používa informácie o krútiacom momente motora na riadenie spojok a radenia. Svojvoľné zmeny limitov krútiaceho momentu môžu vytvoriť nesúlad medzi hláseným a dodaným krútiacim momentom.

Kvalitu radenia neurčuje jediná mapa

Tlak, čas plnenia, adaptácie spojok, zníženie krútiaceho momentu a plánovanie radenia sa vzájomne ovplyvňujú. Rýchlejší povel automaticky neznamená plynulejšie alebo odolnejšie radenie.

Požadované podklady

Poskytnite originálne čítanie TCU, úroveň úpravy ECU, identifikáciu prevodovky, stav hardvéru, adaptácie a opis problému alebo cieľa. Mechanické opotrebovanie spojky sa nesmie považovať za softvérový problém.

ČASTÉ OTÁZKY

Pred odoslaním.

Dokáže tuning TCU opraviť opotrebované spojky?+

Nie. Limity adaptácií, preklz alebo tlakové príznaky vyžadujú mechanickú diagnostiku. Kalibrácia nemá zakrývať opotrebovanie.