Calibración de transmisiones DSG y DCT
Una transmisión de doble embrague controla presión de embrague, acoplamiento, transferencia de par, programación de cambios y protección térmica. Las modificaciones TCU deben corresponder a la caja de cambios exacta, el software, el estado del embrague y el modelo de par ECU.
Controlado desde la identificación hasta la entrega.
El par comunicado es información compartida
La TCU utiliza la información de par del motor para gestionar embrague y cambios. Las modificaciones arbitrarias de límites de par pueden crear discrepancias entre el par comunicado y el entregado.
La calidad de los cambios no depende de un solo mapa
La presión, el tiempo de llenado, la adaptación del embrague, la reducción de par y la programación de cambios interactúan. Una orden más rápida no produce automáticamente un cambio más suave ni más duradero.
Evidencias necesarias
Proporcione la lectura original de la TCU, el nivel de calibración de la ECU, la identificación de la caja de cambios, el estado de los componentes, las adaptaciones y el problema u objetivo. El desgaste mecánico del embrague no debe tratarse como un problema de software.
Antes de enviar.
¿La calibración TCU puede reparar embragues desgastados?+
No. Los límites de adaptación, el deslizamiento o los síntomas de presión requieren diagnóstico mecánico. La calibración no debe ocultar el desgaste.