Tuning skrzyń biegów DSG i DCT
Skrzynia dwusprzęgłowa steruje ciśnieniem i załączaniem sprzęgieł, przekazywaniem momentu obrotowego, harmonogramem zmiany biegów i ochroną termiczną. Zmiany TCU muszą odpowiadać dokładnej skrzyni, oprogramowaniu, stanowi sprzęgieł i modelowi momentu obrotowego ECU.
Kontrola od identyfikacji do dostarczenia wyniku.
Raportowanie momentu jest informacją współdzieloną
TCU wykorzystuje informacje o momencie obrotowym silnika do zarządzania sprzęgłami i zmianą biegów. Dowolne zmiany limitów momentu obrotowego mogą powodować rozbieżność między momentem raportowanym a dostarczanym.
Jakość zmiany biegów nie zależy od jednej mapy
Ciśnienie, czas napełniania, adaptacja sprzęgła, redukcja momentu i harmonogram zmiany biegów współdziałają. Szybsze polecenie nie oznacza automatycznie płynniejszej ani trwalszej zmiany.
Wymagane dowody
Dostarcz oryginalny odczyt TCU, poziom tuningu ECU, identyfikację skrzyni biegów, stan sprzętu, adaptacje oraz opis problemu lub celu. Mechanicznego zużycia sprzęgła nie wolno traktować jako problemu oprogramowania.
Przed wysłaniem.
Czy tuning TCU może naprawić zużyte sprzęgła?+
Nie. Osiągnięte limity adaptacji, poślizg lub objawy związane z ciśnieniem wymagają diagnostyki mechanicznej. Kalibracja nie powinna ukrywać zużycia.