此流程提供的支持
從識別到交付，全程受控。
ECU/TCU 扭力協調
換擋策略審核
關注離合器保護
針對具體軟體版本的交付
扭力報告是共享資訊
TCU 使用引擎扭力資訊管理離合器和換擋。任意更改扭力限值可能造成報告扭力與實際輸出不匹配。
換擋品質並非由單一標定表決定
壓力、充油時間、離合器自適應、扭力降低及換擋計劃相互作用。更快的指令不一定帶來更平順或更耐久的換擋。
所需證據
提供原始 TCU 讀取檔案、ECU 調校級別、變速箱識別資訊、硬體狀態、自適應值及問題或目標。不得將機械性離合器磨損當作軟體問題。
提交前。
TCU 調校能修復磨損的離合器嗎？+
不能。自適應超限、打滑或壓力症狀需要機械診斷。標定不應掩蓋磨損。