Kalibrácia rýchlomera, pneumatík a prevodového pomeru
Zobrazená rýchlosť a vzdialenosť môžu závisieť od snímačov otáčok kolies, obvodu pneumatík, stáleho prevodu, prístrojového panela, ABS/ESC a kódovania prevodovky. ECU motora nemusí byť jediným ani správnym modulom na zmenu.
Pod kontrolou od identifikácie po dodanie.
Zmeny zobrazovanej rýchlosti a počítadla kilometrov musia zodpovedať miestnemu právu a nikdy sa nesmú používať na falšovanie nájazdu vozidla.
Pred zmenou merajte
Zaznamenajte skutočný rozmer pneumatík, valivý obvod, stály prevod, prevodovku a overenú odchýlku rýchlosti. Samotné menovité rozmery pneumatík nezohľadňujú zaťaženie a opotrebovanie.
Nájdite rozhodujúci modul
Podľa platformy môže byť konfigurácia uložená v ABS, module karosérie, prístrojovom paneli, TCU alebo centrálnom kódovaní vozidla namiesto kalibrácie ECU.
Zachovajte bezpečnostné funkcie
Treba rešpektovať požiadavky na zobrazenie rýchlosti, riadenie stability a zákonné tolerancie. Overujte schváleným meracím vybavením.
Pred odoslaním.
Je korekcia rýchlomera vždy v ECU motora?+
Nie. Mnohé vozidlá odvodzujú a konfigurujú rýchlosť cez moduly ABS, prístrojového panela, karosérie alebo prevodovky.