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속도계, 타이어 및 기어비 캘리브레이션

표시 속도와 거리는 휠 속도 센서, 타이어 둘레, 최종 감속비, 계기판, ABS/ESC 및 변속기 코딩에 따라 달라질 수 있습니다. 엔진 ECU만이 유일하거나 올바른 변경 대상 모듈은 아닐 수 있습니다.

업계 용어speedometer 캘리브레이션tire size 캘리브레이션gear ratio correction
이 절차가 제공하는 것

식별부터 납품까지 일관된 관리.

실측 오차 기준값
담당 제어 모듈의 정확한 식별
ABS/ESC 상호작용 고려
변경 후 속도 검증
규정 준수 요구사항

표시 속도와 주행거리계의 변경은 현지 법률을 준수해야 하며 차량 주행거리를 위조하는 데 절대 사용해서는 안 됩니다.

변경 전 측정

실제 타이어 크기, 구름 둘레, 최종 감속비, 변속기 및 확인된 속도 오차를 기록하세요. 타이어에 표시된 치수만으로는 하중과 마모의 영향을 알 수 없습니다.

제어를 담당하는 모듈 식별

플랫폼에 따라 구성은 ECU 캘리브레이션 대신 ABS, 차체 모듈, 계기판, TCU 또는 중앙 차량 코딩에 저장될 수 있습니다.

안전 기능 유지

속도 표시, 차체 자세 제어 및 법적 허용 오차 요구사항을 준수해야 합니다. 승인된 측정 장비로 검증하세요.

자주 묻는 질문

제출 전에.

속도계 보정은 항상 엔진 ECU에서 이루어지나요?+

아니요. 많은 차량은 ABS, 계기판, 차체 또는 변속기 모듈을 통해 속도를 산출하고 설정합니다.

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