Kalibracija za varčnost in vozne parke
Poraba goriva je odvisna od poti, tovora, prestavnih razmerij, obnašanja voznika, stanja naknadne obdelave izpuha, pnevmatik in mehanskega stanja. Varčna kalibracija lahko izboljša uporaben navor in delovno strategijo, ne more pa preglasiti teh osnov ali zagotoviti fiksnega prihranka.
Nadzorovano od identifikacije do dostave.
Začnite z delovnim ciklom
Dostavnik, avtocestni vlačilec in rahlo obremenjen osebni avtomobil ne uporabljajo istega območja vrtljajev in obremenitve. Uporaben kalibracijski cilj se zato začne s podatki o poti, tovoru, menjalniku in vozniku.
Kaj kalibracija lahko in česa ne more narediti
Izboljšano krmiljenje v nizkem in srednjem območju vrtljajev lahko zmanjša nepotrebno prestavljanje ali pritisk na plin. Ne more odpraviti zatikajočih zavor, slabih vbrizgalnih šob, premalo napolnjenih pnevmatik, omejenega pretoka naknadne obdelave izpuha ali neustreznega načrtovanja poti.
Izmerite veljavno izhodišče
V dovolj dolgem času delovanja primerjajte enakovredno razdaljo, tovor, okoljske pogoje in način polnjenja goriva. Povprečje na armaturni plošči iz ene kratke vožnje ni utemeljen rezultat.
Pred oddajo.
Ali je odstotek prihranka goriva zajamčen?+
Ne. Porabo v največji meri določajo delovni pogoji, stanje vozila, obremenitev in obnašanje voznika. Vsak rezultat je treba izmeriti glede na veljavno izhodišče.