ECU calibration · Efficiency under real load

ਇੰਧਨ ਬਚਤ ਅਤੇ ਬੇੜਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਇੰਧਨ ਖਪਤ ਰਸਤੇ, ਲੱਦੇ ਭਾਰ, ਗਿਅਰਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਰਤਾਅ, ਆਫਟਰਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਥਿਤੀ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਬਚਤ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਤਣਯੋਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਰਣਨੀਤੀ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਬਦਲ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਚਤ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਬਦECO tuningfuel economy remapfleet tuning
ਇਹ ਕਾਰਜ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ।

ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਚਲਾਉਣਯੋਗਤਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੀਚੇ
ਬਿਨਾਂ ਸਬੂਤ ਬਚਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ

ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਡਿਲਿਵਰੀ ਵੈਨ, ਹਾਈਵੇ ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਇੱਕੋ ਗਤੀ-ਭਾਰ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦੇ। ਇਸ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੀਚਾ ਰਸਤੇ, ਲੱਦੇ ਭਾਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਡਾਟੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ

ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧ ਰੇਂਜ ਦਾ ਸੁਧਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬੇਲੋੜੇ ਗਿਅਰ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਥਰੌਟਲ ਮੰਗ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਸੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਖਰਾਬ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਘੱਟ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ, ਰੁਕਿਆ ਆਫਟਰਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਅਣਢੁੱਕਵੀ ਰੂਟ ਰਣਨੀਤੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਵੈਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪ ਲਵੋ

ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਜ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਨ ਦੂਰੀ, ਲੱਦਿਆ ਭਾਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਮੁੜ ਭਰਨ ਦੀ ਪੱਧਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਔਸਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਆਮ ਪੁੱਛੇ ਸਵਾਲ

ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

ਕੀ ਇੰਧਨ ਬਚਤ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ?+

ਨਹੀਂ। ਖਪਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜ ਹਾਲਾਤ, ਵਾਹਨ ਸਿਹਤ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਰਤਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਹਰ ਨਤੀਜਾ ਵੈਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ · ALLCHIP ਟੀਮ

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ।

ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ, ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਾਂ ਖਾਤੇ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ? ALLCHIP ਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ।

WhatsApp 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ (ਨਵੇਂ ਟੈਬ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ)