इंधन बचत आणि ताफा कॅलिब्रेशन
इंधन वापर मार्ग, वाहतूकभार, गियरिंग, चालकाचे वर्तन, आफ्टरट्रीटमेंट स्थिती, टायर आणि यांत्रिक स्थितीवर अवलंबून असतो. बचत कॅलिब्रेशन वापरण्यायोग्य टॉर्क आणि कार्यधोरण सुधारू शकते; पण हे मूलभूत घटक बदलू शकत नाही किंवा ठरावीक बचतीची हमी देऊ शकत नाही.
ओळखीपासून वितरणापर्यंत नियंत्रित.
कार्यचक्रापासून सुरुवात करा
डिलिव्हरी व्हॅन, महामार्गावरील ट्रॅक्टर युनिट आणि कमी भाराची प्रवासी कार समान वेग-भार पट्टा वापरत नाहीत. म्हणून उपयुक्त कॅलिब्रेशन लक्ष्याची सुरुवात मार्ग, वाहतूकभार, ट्रान्समिशन आणि चालकाच्या डेटापासून होते.
कॅलिब्रेशन काय करू शकते आणि काय नाही
कमी आणि मध्यम रेव्ह श्रेणीतील सुधारित नियंत्रण अनावश्यक गियर बदल किंवा थ्रॉटलची मागणी कमी करू शकते. ते घासत राहणारे ब्रेक, खराब इंजेक्टर, कमी हवा असलेले टायर, अडथळायुक्त आफ्टरट्रीटमेंट किंवा अयोग्य मार्ग धोरण दुरुस्त करू शकत नाही.
वैध प्रारंभिक स्थितीचे मापन करा
पुरेशा कार्यकाळात समान अंतर, वहनभार, सभोवतालची परिस्थिती आणि पुन्हा इंधन भरण्याच्या पद्धतीची तुलना करा. एका लहान प्रवासातील डॅशबोर्ड सरासरी हा पुराव्याने समर्थित परिणाम नाही.
पाठवण्यापूर्वी.
इंधन बचतीच्या टक्केवारीची हमी आहे का?+
नाही. कार्यस्थिती, वाहनाची स्थिती, भार आणि चालकाचे वर्तन यांचा इंधन वापरावर सर्वाधिक प्रभाव असतो. कोणताही परिणाम वैध प्रारंभिक मापनाच्या तुलनेत मोजला पाहिजे.