Үнемділік және автопарк калибрлеуі
Отын шығыны бағытқа, пайдалы жүкке, беріліс қатынасына, жүргізуші әрекетіне, шығару газдарын кейінгі өңдеу күйіне, шиналарға және механикалық жарамдылыққа байланысты. Үнемділік калибрлеуі пайдалы момент пен жұмыс стратегиясын жетілдіре алады, бірақ бұл негіздерді жоя алмайды немесе тұрақты үнемге кепілдік бермейді.
Сәйкестендіруден жеткізуге дейін бақыланады.
Жұмыс циклінен бастау
Жеткізу фургоны, магистральдық тартқыш және аз жүктелген жеңіл автомобиль бірдей жылдамдық-жүктеме ауқымында жұмыс істемейді. Сондықтан пайдалы калибрлеу мақсаты маршрут, жүк, трансмиссия және жүргізуші деректерінен басталады.
Калибрлеудің мүмкіндіктері мен шектеулері
Төмен және орта айналымдағы жақсарған басқару қажетсіз беріліс ауыстыруды немесе дроссель сұранысын азайтуы мүмкін. Ол қысып қалған тежегіштерді, нашар бүріккіштерді, қысымы төмен шиналарды, бітелген кейінгі өңдеу жүйесін немесе жарамсыз бағыт стратегиясын жөндей алмайды.
Жарамды бастапқы деңгейді өлшеу
Жеткілікті жұмыс уақыты бойы бірдей қашықтықты, жүкті, орта жағдайларын және жанармай құю әдісін салыстырыңыз. Бір қысқа сапардағы аспаптар тақтасының орташа мәні негізді нәтиже емес.
Жіберуден бұрын.
Отын үнемдеу пайызына кепілдік беріле ме?+
Жоқ. Шығынға негізінен жұмыс жағдайлары, көлік жарамдылығы, жүктеме және жүргізуші әрекеті әсер етеді. Кез келген нәтиже жарамды бастапқы көрсеткішпен салыстырылып өлшенуі керек.