Stage 1：面向原厂车辆的软件标定
Stage 1 请求通常以发动机硬件保持原厂且状态良好为前提。标定人员在遵守已知部件限制的情况下处理扭矩请求、负荷目标、增压控制、点火或喷油策略及保护系统。
目标是可重复的驾驶性能。相比高峰值，稳定扭矩输出、合理温度，以及在不同燃油和天气条件下一致的表现更有价值。
Stage 2：硬件与标定构成完整系统
Stage 2 需要申报硬件配置。进气、中冷器、涡轮增压器、排气、催化器、喷油器、燃油系统及变速器均可改变安全运行范围。
车辆配置各异，因此不能安全地将标为 Stage 2 的文件当成通用增强文件。必须共同审核具体配套部件及 ECU 软件。
如何选择
选择满足真实技术目标的最低标定级别。提供原始读取文件、硬件清单、燃油等级及诊断状态。如有未解决故障，应先维修并验证，再申请增加负荷。