Stage 1: வழக்கமான வாகனத்திற்கான மென்பொருள்
Stage 1 கோரிக்கை பொதுவாக நல்ல நிலையிலுள்ள தொழிற்சாலை இன்ஜின் ஹார்ட்வேரைக் கருதுகிறது. அறியப்பட்ட பாக வரம்புகளை மதித்து முறுக்கு விசைக் கோரிக்கைகள், சுமை இலக்குகள், பூஸ்ட் கட்டுப்பாடு, தீப்பற்றல் அல்லது உட்செலுத்தல் உத்தி மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் அளவுத்திருத்த நிபுணர் பணியாற்றுகிறார்.
மீண்டும் பெறக்கூடிய ஓட்டத்தன்மையே நோக்கம். பெரிய உச்ச எண்ணைவிட நிலையான முறுக்கு விசை வழங்கல், ஏற்ற வெப்பநிலை மற்றும் வெவ்வேறு எரிபொருள், வானிலை நிலைகளிலும் சீரான செயல்பாடு அதிக மதிப்புடையவை.
Stage 2: ஹார்ட்வேரும் அளவுத்திருத்தமும் ஒரே அமைப்பாகின்றன
Stage 2 க்கு அறிவிக்கப்பட்ட ஹார்ட்வேர் அமைப்பு தேவை. உட்புகும் பாதை, இன்டர்கூலர், டர்போசார்ஜர், வெளியேற்றம், வினையூக்கி, இன்ஜெக்டர்கள், எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் பரிமாற்றம் அனைத்தும் பாதுகாப்பான இயக்க எல்லையை மாற்றலாம்.
வாகன அமைப்புகள் வேறுபடுவதால் Stage 2 எனப் பெயரிடப்பட்ட கோப்பை பொதுவான வலுவான கோப்பாகப் பாதுகாப்பாகக் கருத முடியாது. துல்லியமான துணைப் பாகங்களையும் ECU மென்பொருளையும் ஒன்றாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி
உண்மையான தொழில்நுட்ப இலக்கை நிறைவேற்றும் மிகக் குறைந்த அளவுத்திருத்த நிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அசல் வாசிப்புக் கோப்பு, ஹார்ட்வேர் பட்டியல், எரிபொருள் தரம் மற்றும் கண்டறிதல் நிலையை வழங்கவும். வாகனத்தில் தீர்க்கப்படாத கோளாறுகள் இருந்தால், கூடுதல் சுமையைக் கோரும் முன் பழுதுபார்த்துச் சரிபார்க்கவும்.