Stage 1: софтуер за стандартен автомобил
Stage 1 заявката обикновено предполага изправно заводско двигателно оборудване. Калибраторът работи със заявки за въртящ момент, целеви товар, управление на пълненето, стратегия на запалване или впръскване и защити, като спазва известните граници на компонентите.
Целта е повторяема управляемост. Голямо пиково число е по-малко ценно от стабилно подаване на въртящ момент, разумна температура и последователно поведение при различни горива и метеорологични условия.
Stage 2: оборудването и калибрацията стават една система
Stage 2 изисква декларирана хардуерна конфигурация. Всмукване, интеркулер, турбокомпресор, изпускане, катализатор, инжектори, горивна система и трансмисия могат да променят безопасния работен диапазон.
Понеже автомобилните конфигурации се различават, файл с етикет Stage 2 не може безопасно да се приема като общ по-силен файл. Точните допълнителни части и ECU софтуерът трябва да се проверят заедно.
Как да изберете
Изберете най-ниското ниво на калибриране, което изпълнява реалната техническа цел. Предоставете оригиналния прочит, списъка с оборудване, горивото и диагностичния статус. Ако има неотстранени грешки, ремонтирайте и проверете автомобила, преди да поискате по-голям товар.