Stage 1: standart araç için yazılım
Stage 1 talebinde normal olarak fabrika motor donanımının sağlıklı durumda olduğu varsayılır. Kalibrasyon uzmanı, bilinen bileşen sınırlarını gözeterek tork talepleri, yük hedefleri, turbo basıncı kontrolü, ateşleme veya enjeksiyon stratejisi ve koruma sistemleri üzerinde çalışır.
Amaç tekrarlanabilir sürüş kalitesidir. Büyük bir tepe rakamı; kararlı tork aktarımından, makul sıcaklıktan ve farklı yakıt ile hava koşullarında tutarlı davranıştan daha az değerlidir.
Stage 2: donanım ve kalibrasyon tek sistem olur
Stage 2 için donanım yapılandırması açıkça belirtilmelidir. Emme, intercooler, turboşarj, egzoz, katalizör, enjektörler, yakıt sistemi ve şanzımanın tümü güvenli çalışma aralığını değiştirebilir.
Araç yapılandırmaları farklı olduğundan Stage 2 etiketli dosya genel amaçlı daha güçlü bir dosya olarak güvenle kullanılamaz. Destekleyici parçalar ile ECU yazılımı birlikte ve tam olarak incelenmelidir.
Nasıl seçilir?
Gerçek teknik hedefi karşılayan en düşük kalibrasyon seviyesini seçin. Orijinal okumayı, donanım listesini, yakıt sınıfını ve teşhis durumunu sağlayın. Araçta çözülmemiş arızalar varsa daha fazla yük talep etmeden önce onarın ve doğrulayın.