Stage 1: hugbúnaður fyrir óbreytt ökutæki
Stage 1-beiðni gerir yfirleitt ráð fyrir upprunalegum vélarbúnaði í góðu ástandi. Kvörðunarsérfræðingurinn vinnur með togóskir, álagsmarkmið, hleðsluþrýstingsstýringu, kveikju- eða innspýtingarstefnu og varnarkerfi með tilliti til þekktra íhlutamarka.
Markmiðið er endurtakanlegir aksturseiginleikar. Há hámarkstala er minna virði en stöðug togafhending, hóflegt hitastig og samræmd hegðun við ólíkt eldsneyti og veðurskilyrði.
Stage 2: búnaður og kvörðun verða eitt kerfi
Stage 2 krefst tilgreindrar búnaðaruppsetningar. Sogkerfi, millikælir, forþjappa, útblásturskerfi, hvarfakútur, innspýtingarlokar, eldsneytiskerfi og gírkassi geta allt breytt öruggu vinnusviði.
Þar sem ökutækjauppsetningar eru ólíkar er ekki öruggt að líta á skrá merkta Stage 2 sem almenna sterkari skrá. Yfirfara verður nákvæma viðbótarhluti og ECU-hugbúnað saman.
Hvernig á að velja
Veldu lægsta kvörðunarstig sem uppfyllir raunverulega tæknimarkmiðið. Sendu upprunalegan útlestur, búnaðarlista, eldsneytisgæði og greiningarstöðu. Ef ökutækið hefur óleystar bilanir skal gera við og sannprófa það áður en óskað er eftir auknu álagi.