Staðfestu ökutækið áður en afl er rætt
Skráðu framleiðanda, gerð, vél, gírkassa, framleiðslukynslóð og núverandi búnað. Skráningarár eitt nægir ekki því sama gerð getur notað nokkrar ECU-fjölskyldur og hugbúnaðaraðferðir.
Notaðu Ökutækjagagnagrunnur AllChip sem áætlunar- og auðkenningarhjálp. Endanlegt markmið verður áfram að byggja á upprunalegum hugbúnaði, eldsneytisgæðum, getu gírkassa og mældu ástandi ökutækisins.
Lestu og varðveittu upprunalega hugbúnaðinn
Skráðu fullt ECU-auðkenni fyrir útlestur. Vistaðu vélbúnaðarnúmer, hugbúnaðarnúmer, kvörðunarnúmer, verkfæri, samskiptareglu og lesaðferð með ósnertu skránni. Skráarheiti sem verkfæri býr til sannar ekki að gögnin tilheyri völdu ökutæki.
Geymdu að minnsta kosti tvö staðfest afrit upprunaskrár á aðskildum stöðum. Ekki senda skrá sem hefur þegar verið breytt nema hún sé skýrt merkt og raunveruleg upprunaskrá eða áreiðanleg endurheimtarheimild fylgi.
Ákvarðaðu grunnástand með bilanagreiningu og vélrænni skoðun
Skannaðu allar viðeigandi stýrieiningar, varðveittu frystirammagögn og rannsakaðu virkar aflrásar-, samskipta- eða spennubilanir. Athugaðu hleðslukerfisleka, eldsneytisþrýsting, loftmælingu, kælingu, olíuástand og þjónustusögu þar sem við á.
Ekki ætti að nota kvörðun til að dylja vélrænt vandamál. Ef ökutækið getur ekki uppfyllt verksmiðjukröfur stöðugt er ólíklegt að aukið álag skili endurtakanlegri niðurstöðu.
Skilgreindu markmiðið og sannprófaðu niðurstöðuna
Tilgreindu eldsneytisgæði, vænta notkun, drátt eða farmþunga, loftslag, búnað og gírkassamörk. Gagnleg beiðni lýsir markmiði verkstæðisins í stað þess að óska eftir stærstu mögulegu tölunni.
Eftir forritun skal athuga bilanaminni, gæði lausagangs, umbeðin og raunveruleg gildi og verndarhegðun. Aksturs- eða aflmælisannprófun verður að fara fram örugglega og löglega. Sjá heildarleiðbeiningar: Stage 1-verkferli áður en skráin er send inn.