শক্তি নিয়ে আলোচনার আগে যানবাহন নিশ্চিত করুন
প্রস্তুতকারক, মডেল, ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, উৎপাদন প্রজন্ম ও বর্তমান হার্ডওয়্যার নথিভুক্ত করুন। শুধু নিবন্ধনের বছর যথেষ্ট নয়, কারণ একই মডেলে একাধিক ECU ফ্যামিলি ও সফ্টওয়্যার কৌশল থাকতে পারে।
নিচের AllChip যানবাহন ডেটাবেস পূর্বানুমান ও পরিচয় শনাক্ত করার সহায়ক হিসেবে ব্যবহার করুন। চূড়ান্ত লক্ষ্য অবশ্যই মূল সফ্টওয়্যার, জ্বালানির গ্রেড, ট্রান্সমিশনের সক্ষমতা ও যানবাহনের পরিমাপ করা অবস্থা থেকে নির্ধারণ করতে হবে।
মূল সফ্টওয়্যারের রিড নিয়ে সংরক্ষণ করুন
রিডের আগে ECU-এর সম্পূর্ণ পরিচয় সংগ্রহ করুন। অপরিবর্তিত ফাইলের সঙ্গে হার্ডওয়্যার নম্বর, সফ্টওয়্যার নম্বর, ক্যালিব্রেশন নম্বর, টুল, প্রোটোকল ও রিডের পদ্ধতি সংরক্ষণ করুন। টুলের তৈরি ফাইলের নাম ডেটা নির্বাচিত যানবাহনের—এমন প্রমাণ নয়।
আলাদা স্থানে মূল ফাইলের অন্তত দুটি যাচাইকৃত কপি রাখুন। আগে পরিবর্তিত ফাইল স্পষ্টভাবে চিহ্নিত এবং প্রকৃত মূল ফাইল বা নির্ভরযোগ্য পুনরুদ্ধার রেফারেন্সসহ না হলে জমা দেবেন না।
রোগনির্ণয় ও যান্ত্রিক অবস্থার প্রাথমিক মূল্যায়ন সম্পূর্ণ করুন
সংশ্লিষ্ট সব মডিউল স্ক্যান করুন, ফ্রিজ-ফ্রেম ডেটা সংরক্ষণ করুন এবং সক্রিয় পাওয়ারট্রেন, যোগাযোগ বা ভোল্টেজের ত্রুটি পরীক্ষা করুন। প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্রে বুস্ট লিক, জ্বালানির চাপ, বায়ু পরিমাপ, শীতলীকরণ, তেলের অবস্থা ও সার্ভিসের ইতিহাস পরীক্ষা করুন।
যান্ত্রিক সমস্যা আড়াল করতে ক্যালিব্রেশন ব্যবহার করা উচিত নয়। যানবাহন কারখানার অনুরোধ ধারাবাহিকভাবে পূরণ করতে না পারলে বাড়তি লোডে ধারাবাহিক ফল পাওয়ার সম্ভাবনা কম।
লক্ষ্য ঠিক করুন ও ফলাফল যাচাই করুন
জ্বালানির মান, প্রত্যাশিত ব্যবহার, টোয়িং বা বহন করা বোঝা, আবহাওয়া, হার্ডওয়্যার ও ট্রান্সমিশনের সীমা জানান। কার্যকর অনুরোধে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য সংখ্যা চাওয়ার বদলে ওয়ার্কশপের উদ্দেশ্য বর্ণনা থাকে।
প্রোগ্রামিংয়ের পর ত্রুটির মেমরি, আইডলের মান, অনুরোধ করা ও প্রকৃত মান এবং সুরক্ষার আচরণ পরীক্ষা করুন। সড়ক বা ডাইনো যাচাই নিরাপদে ও আইন মেনে করতে হবে। সম্পূর্ণ নির্দেশিকা: Stage 1 কাজের ধাপ ফাইল জমা দেওয়ার আগে।