पावर पर चर्चा से पहले वाहन की पुष्टि करें
निर्माता, मॉडल, इंजन, ट्रांसमिशन, उत्पादन पीढ़ी और मौजूदा हार्डवेयर दर्ज करें। केवल पंजीकरण वर्ष पर्याप्त नहीं, क्योंकि एक मॉडल कई ECU फ़ैमिली और सॉफ़्टवेयर रणनीतियाँ इस्तेमाल कर सकता है।
यह AllChip वाहन डेटाबेस अनुमान और पहचान में मदद के लिए इस्तेमाल करें। अंतिम लक्ष्य फिर भी मूल सॉफ़्टवेयर, ईंधन ग्रेड, ट्रांसमिशन क्षमता और वाहन की मापी गई स्थिति से तय होना चाहिए।
मूल सॉफ़्टवेयर पढ़कर सुरक्षित रखें
रीड से पहले पूरी ECU पहचान दर्ज करें। अपरिवर्तित फ़ाइल के साथ हार्डवेयर नंबर, सॉफ़्टवेयर नंबर, कैलिब्रेशन नंबर, टूल, प्रोटोकॉल और रीड विधि रखें। टूल का बनाया फ़ाइल नाम डेटा के चुने वाहन का होने का प्रमाण नहीं है।
मूल की कम से कम दो सत्यापित कॉपी अलग स्थानों पर रखें। पहले से संशोधित फ़ाइल तभी भेजें जब उस पर स्पष्ट पहचान हो और साथ में वास्तविक मूल या भरोसेमंद रिकवरी संदर्भ हो।
निदान और यांत्रिक आधार जाँच पूरी करें
सभी संबंधित मॉड्यूल स्कैन करें, फ़्रीज़-फ़्रेम सुरक्षित रखें और सक्रिय पावरट्रेन, संचार या वोल्टेज खराबियाँ जाँचें। जहाँ प्रासंगिक हो बूस्ट रिसाव, ईंधन दबाव, हवा का मापन, कूलिंग, तेल की स्थिति और सर्विस इतिहास देखें।
यांत्रिक समस्या छिपाने के लिए कैलिब्रेशन न करें। वाहन लगातार फ़ैक्टरी माँग पूरी नहीं कर पाए तो अधिक भार से दोहराने योग्य परिणाम मिलने की संभावना कम है।
लक्ष्य तय करें और परिणाम सत्यापित करें
ईंधन गुणवत्ता, अपेक्षित उपयोग, टोइंग या पेलोड, मौसम, हार्डवेयर और ट्रांसमिशन सीमाएँ बताएँ। उपयोगी अनुरोध सबसे बड़ा आँकड़ा माँगने के बजाय वर्कशॉप का लक्ष्य बताता है।
प्रोग्रामिंग के बाद खराबी मेमोरी, आइडल गुणवत्ता, माँगे व वास्तविक मान और सुरक्षा व्यवहार देखें। सड़क या डाइनो सत्यापन सुरक्षित और कानूनी हो। पूरी मार्गदर्शिका: Stage 1 कार्यप्रवाह फ़ाइल भेजने से पहले।