תיעוד קודים ומצב הגבלות ההפעלה
תעדו כל קוד של המנוע ושל מערכת הטיפול בגזי הפליטה, נתוני תמונת מצב בעת התקלה, מרחק או מספר התנעות שנותרו, מפלס ואיכות החומר המחזר, יעילות SCR וקריאות NOx. אל תמחקו ממצאים לפני שתבינו מדוע נדרשה הגבלת הפעלה.
בפלטפורמות מסוימות נדרשים אישור תיקון ייעודי, מחזור נסיעה או הליך שירות לאחר תיקון הכשל הפיזי. מחיקת קודים כללית לא בהכרח תבטל את הספירה לאחור.
אימות הנוזל, הלחץ והמינון
אמתו את מפרט הנוזל הנכון ובדקו זיהום, התגבשות, נזקי קפיאה ומצב המכל. השוו לחץ מבוקש ונמדד תוך בדיקת זרם המשאבה, האספקה, ההחזרה והדליפות.
בדקו חסימות או משקעים במזרק המינון ובמערבל. בדיקת כמות או תבנית ריסוס חייבת להתבצע לפי נוהל היצרן ותוך טיפול בטוח בכימיקלים.
העריכו את החיישנים ואת מצב הממיר הקטליטי
השוו את סבירות ערכי ה-NOx לפני הממיר ואחריו ביחס לטמפרטורת הפליטה, לעומס ולמצב המינון. תקלות חימום, תקשורת והזדקנות יכולות להשפיע על אבחון היעילות.
אי אפשר להעריך נכון את ההמרה ב-SCR כאשר טמפרטורת הפליטה נמוכה מדי, המינון חסום או תקלות קודמות במנוע יוצרות פליטות חריגות. יש לאבחן גם את EGR, הגדישה, הבעירה ומצב DPF, ככל שהם קשורים לבעיה.
סיום באיפוס הנכון ובתוצאה העומדת בחוק
לאחר התיקון, בצעו את ההליך המתועד למילוי ראשוני, לערכים נלמדים או לאיפוס הגבלות הפעלה, והשלימו את מחזור האישור הנדרש. שמרו את הנתונים שלפני התיקון ולאחריו.
מערכות הפליטה הנדרשות ברכבי כביש חייבות להישאר פעילות. ליישום מוצהר המותר לפי החוק, השתמשו בתהליך המבוקר תהליך עבודה AdBlue/SCR וספקו את מלוא הקשר האבחון.