کدها و وضعیت محدودیت عملکرد را ثبت کنید
تمام کدهای موتور و پسپالایش، داده فریزفریم، مسافت یا تعداد استارت باقیمانده، سطح و کیفیت ماده کاهنده، بازده SCR و قرائت NOx را ثبت کنید. پیش از فهم علت درخواست محدودیت عملکرد، شواهد را پاک نکنید.
برخی پلتفرمها پس از رفع خرابی فیزیکی به تأیید تعمیر، چرخه رانندگی یا روال سرویس مشخص نیاز دارند. پاککردن عمومی کد ممکن است شمارش معکوس را آزاد نکند.
سیال، فشار و تزریق ماده کاهنده را تأیید کنید
مشخصات صحیح سیال را تأیید کنید و آلودگی، بلوربندی، آسیب یخزدگی و وضعیت مخزن را بررسی کنید. همزمان با بررسی جریان پمپ، تغذیه، برگشت و نشتی، فشار درخواستی و اندازهگیریشده را مقایسه کنید.
انژکتور ماده کاهنده و مخلوطکن را از نظر گرفتگی یا رسوب بررسی کنید. آزمون مقدار تزریق یا الگوی پاشش باید مطابق دستورالعمل سازنده و اصول ایمن کار با مواد شیمیایی انجام شود.
حسگرها و وضعیت کاتالیست را ارزیابی کنید
مقادیر NOx بالادست و پاییندست را از نظر منطقیبودن با دمای اگزوز، بار و وضعیت تزریق ماده کاهنده مقایسه کنید. خطاهای گرمکن، ارتباط و فرسودگی میتوانند بر عیبیابی بازده اثر بگذارند.
وقتی دمای اگزوز بسیار پایین است، تزریق ماده کاهنده متوقف شده یا خطاهای بالادستی موتور آلایندگی غیرعادی ایجاد میکنند، تبدیل SCR را نمیتوان درست ارزیابی کرد. در موارد مرتبط، EGR، بوست، احتراق و وضعیت DPF را عیبیابی کنید.
با بازنشانی صحیح و نتیجه منطبق با قانون پایان دهید
پس از تعمیر، روال مستند آمادهسازی اولیه، مقادیر یادگرفتهشده یا بازنشانی محدودیت عملکرد را انجام دهید و چرخه تأیید لازم را کامل کنید. دادههای قبل و بعد را نگه دارید.
سامانههای آلایندگی الزامی خودروهای جادهای باید فعال بمانند. برای کاربرد اعلامشده و مجاز قانونی، از فرایند کنترلشده زیر استفاده کنید: فرایند AdBlue/SCR و تمام اطلاعات زمینهای عیبیابی را ارائه دهید.