Kodları ve zorunlu kısıtlama durumunu kaydedin
Tüm motor ve egzoz arıtma kodlarını, arıza anı verilerini, kalan mesafeyi veya çalıştırma sayısını, sıvı seviyesi ve kalite değerlerini, SCR verimini ve NOx ölçümlerini kaydedin. Zorunlu kısıtlamanın neden istendiğini anlamadan bulguları silmeyin.
Bazı platformlarda fiziksel arıza giderildikten sonra belirli bir onarım doğrulaması, sürüş döngüsü veya servis prosedürü gerekir. Genel kod silme işlemi geri sayımı kaldırmayabilir.
Sıvıyı, basıncı ve dozajlamayı doğrulayın
Doğru sıvı özelliklerini doğrulayın; kirlenme, kristalleşme, donma hasarı ve tank durumunu kontrol edin. Pompa akımını, beslemeyi, dönüş hattını ve kaçakları incelerken komutlanan ve ölçülen basıncı karşılaştırın.
Dozaj enjektörünü ve karıştırıcıyı tıkanıklık veya birikinti açısından inceleyin. Miktar veya püskürtme deseni testi, üretici prosedürüne ve kimyasalla güvenli çalışma kurallarına uygun yapılmalıdır.
Sensörleri ve katalizör koşullarını değerlendirin
Egzoz sıcaklığını, yükü ve dozaj durumunu dikkate alarak giriş ve çıkış NOx değerlerini tutarlılık açısından karşılaştırın. Isıtıcı, iletişim ve yaşlanma arızaları verim teşhisini etkileyebilir.
Egzoz sıcaklığı çok düşükken, dozajlama engellenmişken veya motordaki başka arızalar anormal emisyon oluştururken SCR dönüşümü doğru değerlendirilemez. İlgiliyse EGR, turbo basıncı, yanma ve DPF koşullarını teşhis edin.
Doğru sıfırlama ve mevzuata uygun sonuçla tamamlayın
Onarımdan sonra belgelenmiş ön doldurma, öğrenilmiş değer veya zorunlu kısıtlama sıfırlama işlemini uygulayın ve gerekli doğrulama döngüsünü tamamlayın. Öncesi ve sonrası verilerini koruyun.
Karayolu araçlarındaki zorunlu emisyon sistemleri çalışır kalmalıdır. Yasal olarak izin verilen, beyan edilmiş bir uygulama için kontrollü iş akışı: AdBlue/SCR iş akışı ve tüm teşhis bağlamını sağlayın.