Zabilježite kodove i stanje prisilnog ograničenja
Zabilježite sve kodove motora i naknadne obrade ispušnih plinova, zamrznute podatke, preostalu udaljenost ili broj pokretanja, razinu i kvalitetu reagensa, učinkovitost SCR-a i očitanja NOx. Nemojte brisati dokaze prije nego što utvrdite zašto je zatraženo ograničenje koje potiče popravak.
Neke platforme nakon popravka fizičkog kvara zahtijevaju posebnu potvrdu popravka, vozni ciklus ili servisni postupak. Opće brisanje kodova možda neće ukloniti odbrojavanje.
Provjerite tekućinu, tlak i doziranje
Potvrdite ispravnu specifikaciju tekućine i provjerite onečišćenje, kristalizaciju, oštećenje smrzavanjem i stanje spremnika. Usporedite zadani i izmjereni tlak uz pregled struje pumpe, dovoda, povrata i propuštanja.
Pregledajte dozirnu brizgaljku i miješalicu radi ograničenja protoka ili naslaga. Ispitivanje količine ili uzorka raspršivanja treba slijediti postupak proizvođača i sigurno rukovanje kemikalijama.
Procijenite osjetnike i stanje katalizatora
Usporedite vjerodostojnost vrijednosti NOx prije i poslije katalizatora s temperaturom ispušnih plinova, opterećenjem i stanjem doziranja. Kvarovi grijača, komunikacije i starenje mogu utjecati na dijagnostiku učinkovitosti.
Pretvorba u sustavu SCR ne može se ispravno procijeniti kada je temperatura ispuha preniska, doziranje onemogućeno ili prethodni kvarovi motora uzrokuju neuobičajene emisije. Prema povezanosti dijagnosticirajte EGR, prednabijanje, izgaranje i stanje DPF-a.
Završite ispravnim resetiranjem i zakonitim rezultatom
Nakon popravka provedite dokumentirani postupak početnog punjenja, naučenih vrijednosti ili resetiranja prisilnog ograničenja te dovršite potreban potvrdni ciklus. Sačuvajte podatke prije i nakon zahvata.
Obvezni emisijski sustavi cestovnih vozila moraju ostati aktivni. Za zakonski dopuštenu deklariranu uporabu koristite kontrolirani Postupak AdBlue/SCR i dostavite cjelokupan dijagnostički kontekst.