ਕੋਡ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਾਰਜ-ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਦਰਜ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਫਟਰਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਡ, ਫ੍ਰੀਜ਼-ਫ੍ਰੇਮ ਡਾਟਾ, ਬਾਕੀ ਦੂਰੀ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਰੀਏਜੈਂਟ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅੰਕ, SCR ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ NOx ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦਰਜ ਕਰੋ। ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਾਰਜ-ਸੀਮਾ ਕਿਉਂ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਬੂਤ ਨਾ ਮਿਟਾਓ।
ਕੁਝ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਭੌਤਿਕ ਦੋਸ਼ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਾਸ ਮੁਰੰਮਤ ਪੁਸ਼ਟੀ, ਡਰਾਈਵ ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੰਗਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਕੋਡ ਮਿਟਾਉਣ ਨਾਲ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਹਟੇ ਹੀ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ।
ਤਰਲ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂਚੋ
ਸਹੀ ਤਰਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੱਕੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਨਾ, ਜਮਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਹਾਲਤ ਜਾਂਚੋ। ਪੰਪ ਕਰੰਟ, ਸਪਲਾਈ, ਰਿਟਰਨ ਅਤੇ ਲੀਕ ਜਾਂਚਦਿਆਂ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਮਾਪੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਮਿਕਸਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਜਮਾਵ ਜਾਂਚੋ। ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਭਾਲ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਹਾਲਾਤ ਜਾਂਚੋ
ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ NOx ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸੰਗਤਤਾ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਹੀਟਰ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ, ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੋਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਉਤਸਰਜਨ ਹੋਣ 'ਤੇ SCR ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜਿੱਥੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਵੇ EGR, ਬੂਸਟ, ਦਹਿਨ ਅਤੇ DPF ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ।
ਸਹੀ ਰੀਸੈੱਟ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਤੀਜੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ, ਸਿੱਖੇ ਮੁੱਲਾਂ ਜਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਾਰਜ-ਸੀਮਾ ਰੀਸੈੱਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਚੱਕਰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਡਾਟਾ ਸੰਭਾਲੋ।
ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਉਤਸਰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਚਾਲੂ ਰਹਿਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਰਤੋ: AdBlue/SCR ਕਾਰਜ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਨਿਦਾਨ ਸੰਦਰਭ ਦਿਓ।