कोड और परिचालन प्रतिबंध की स्थिति दर्ज करें
इंजन और आफ़्टरट्रीटमेंट के सभी कोड, फ़्रीज़-फ़्रेम, बची दूरी या स्टार्ट संख्या, अभिकर्मक स्तर व गुणवत्ता, SCR दक्षता और NOx रीडिंग लें। परिचालन प्रतिबंध क्यों माँगा गया, यह समझे बिना प्रमाण न मिटाएँ।
कुछ प्लेटफ़ॉर्म में वास्तविक खराबी ठीक होने के बाद खास मरम्मत पुष्टि, ड्राइव साइकल या सर्विस प्रक्रिया चाहिए। सामान्य कोड क्लियर से काउंटडाउन समाप्त नहीं भी हो सकता।
फ़्लूइड, दबाव और डोज़िंग सत्यापित करें
सही फ़्लूइड विनिर्देश की पुष्टि करें और दूषण, क्रिस्टलीकरण, जमने से क्षति तथा टैंक की स्थिति जाँचें। पंप करंट, सप्लाई, रिटर्न और रिसाव देखते हुए आदेशित और मापे गए दबाव की तुलना करें।
डोज़िंग इंजेक्टर और मिक्सर में अवरोध या जमाव जाँचें। मात्रा या स्प्रे पैटर्न का परीक्षण निर्माता की प्रक्रिया और रसायनों को सुरक्षित सँभालने के नियमों के अनुसार होना चाहिए।
सेंसर और कैटेलिस्ट की स्थिति जाँचें
एग्ज़ॉस्ट तापमान, भार और डोज़िंग स्थिति के साथ अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम NOx मानों की तर्कसंगतता जाँचें। हीटर, संचार और उम्र बढ़ने की खराबियाँ दक्षता निदान को प्रभावित कर सकती हैं।
एग्ज़ॉस्ट तापमान बहुत कम हो, डोज़िंग रुकी हो या इंजन खराबियाँ असामान्य उत्सर्जन दें तो SCR रूपांतरण सही नहीं आँका जा सकता। जहाँ संबंधित हों, EGR, बूस्ट, दहन और DPF स्थितियाँ जाँचें।
सही रीसेट और कानूनी परिणाम के साथ पूरा करें
मरम्मत के बाद दस्तावेज़ित प्राइमिंग, सीखे गए मान या परिचालन प्रतिबंध रीसेट की प्रक्रिया अपनाएँ और आवश्यक पुष्टि चक्र पूरा करें। पहले और बाद का डेटा सुरक्षित रखें।
सड़क वाहन के आवश्यक उत्सर्जन सिस्टम चालू रहने चाहिए। कानूनी रूप से अनुमत घोषित उपयोग के लिए यह नियंत्रित प्रक्रिया अपनाएँ: AdBlue/SCR कार्यप्रवाह और पूरा निदान संदर्भ दें।