記錄故障碼與限扭誘導狀態
記錄所有引擎及後處理故障碼、凍結幀資料、剩餘里程或起動次數、還原劑液位及品質數值、SCR 效率及 NOx 讀數。弄清為何觸發限扭誘導前，不要刪除證據。
某些平臺在實體故障修復後，還需要特定維修確認、行駛循環或服務程序。通用故障碼清除操作不一定解除倒計時。
驗證液體、壓力與噴射
確認正確的液體規格，檢查污染、結晶、凍損及儲液罐狀況。比較指令壓力與實測壓力，同時檢查泵電流、供液、回液及洩漏。
檢查還原劑噴射器和混合器是否堵塞或積垢。噴射量或噴霧形態測試應遵循製造商程序和化學品安全操作要求。
評估感知器與催化器狀況
結合排氣溫度、負荷及噴射狀態，比較上游和下游 NOx 數值的合理性。加熱器、通信及老化故障都會影響效率診斷。
排氣溫度過低、噴射被禁止或上游引擎故障造成異常排放時，無法正確判斷 SCR 轉化效率。相關時，應診斷 EGR、增壓、燃燒及 DPF 狀況。
以正確復位和合規結果完成處理
維修後，執行文檔規定的預充、學習值處理或限扭誘導復位程序，並完成所需確認循環。保留處理前後的資料。
道路車輛法規要求的排放系統必須保持正常工作。對於法律允許且已申報的用途，請使用受控的 AdBlue/SCR 工作流程 ，並提供全部診斷背景資訊。