Ghi mã và trạng thái hạn chế vận hành
Ghi lại mọi mã lỗi động cơ và hệ thống xử lý khí thải, dữ liệu đóng băng, quãng đường hoặc số lần khởi động còn lại, mức và chất lượng chất xử lý, hiệu suất SCR và số đo NOx. Không xóa bằng chứng trước khi hiểu nguyên nhân hệ thống yêu cầu hạn chế vận hành.
Một số nền tảng cần xác nhận sửa chữa, chu trình lái hoặc quy trình dịch vụ riêng sau khi khắc phục lỗi vật lý. Xóa mã chung có thể không hủy đếm ngược.
Xác minh dung dịch, áp suất và định lượng
Xác nhận đúng tiêu chuẩn dung dịch và kiểm tra nhiễm bẩn, kết tinh, hư hại do đóng băng, tình trạng bình chứa. So sánh áp suất yêu cầu với đo được khi kiểm tra dòng điện bơm, cấp, hồi và rò rỉ.
Kiểm tra kim phun định lượng và bộ trộn xem có tắc nghẽn hoặc cặn bám không. Thử lưu lượng hoặc dạng tia phun phải theo quy trình của nhà sản xuất và quy tắc xử lý hóa chất an toàn.
Đánh giá cảm biến và điều kiện bộ xúc tác
Đối chiếu giá trị NOx trước và sau với nhiệt độ khí xả, tải và trạng thái định lượng để kiểm tra tính hợp lý. Lỗi bộ sưởi, liên lạc và lão hóa có thể ảnh hưởng đến chẩn đoán hiệu suất.
Không thể đánh giá đúng chuyển hóa SCR khi nhiệt độ khí xả quá thấp, định lượng bị ngăn hoặc lỗi động cơ phía trước gây khí thải bất thường. Chẩn đoán EGR, tăng áp, quá trình cháy và DPF khi liên quan.
Kết thúc bằng đặt lại đúng quy trình và kết quả hợp pháp
Sau sửa chữa, thực hiện quy trình mồi, học giá trị hoặc đặt lại hạn chế vận hành theo tài liệu và hoàn thành chu trình xác nhận bắt buộc. Lưu dữ liệu trước và sau.
Hệ thống khí thải bắt buộc trên xe đường bộ phải tiếp tục hoạt động. Với ứng dụng đã khai báo và được pháp luật cho phép, hãy dùng quy trình có kiểm soát: Quy trình AdBlue/SCR và cung cấp đầy đủ bối cảnh chẩn đoán.