Zabilježite kodove i stanje prisilnog ograničenja
Zabilježite sve kodove motora i naknadne obrade ispušnih plinova, zamrznute podatke, preostalu udaljenost ili broj pokretanja, nivo i kvalitet reagensa, efikasnost SCR-a i očitanja NOx. Nemojte brisati dokaze prije nego što utvrdite zašto je zatraženo ograničenje koje potiče popravak.
Neke platforme nakon popravka fizičkog kvara zahtijevaju posebnu potvrdu popravka, vozni ciklus ili servisni postupak. Opće brisanje kodova možda neće ukloniti odbrojavanje.
Provjerite tečnost, pritisak i doziranje
Potvrdite ispravnu specifikaciju tečnosti i provjerite onečišćenje, kristalizaciju, oštećenje smrzavanjem i stanje spremnika. Uporedite zadani i izmjereni pritisak uz pregled struje pumpe, dovoda, povrata i propuštanja.
Pregledajte dozirnu brizgaljku i miješalicu radi ograničenja protoka ili naslaga. Ispitivanje količine ili oblika raspršivanja treba slijediti postupak proizvođača i sigurno rukovanje hemikalijama.
Procijenite senzore i stanje katalizatora
Uporedite vjerodostojnost vrijednosti NOx prije i poslije katalizatora s temperaturom ispušnih plinova, opterećenjem i stanjem doziranja. Kvarovi grijača, komunikacije i starenje mogu utjecati na dijagnostiku efikasnosti.
Pretvorba u sistemu SCR ne može se ispravno procijeniti kada je temperatura ispuha preniska, doziranje onemogućeno ili prethodni kvarovi motora uzrokuju neuobičajene emisije. Prema povezanosti dijagnosticirajte EGR, prednabijanje, izgaranje i stanje DPF-a.
Završite ispravnim resetiranjem i zakonitim rezultatom
Nakon popravka provedite dokumentirani postupak početnog punjenja, naučenih vrijednosti ili resetiranja prisilnog ograničenja te dovršite potreban potvrdni ciklus. Sačuvajte podatke prije i nakon zahvata.
Obavezni emisijski sistemi cestovnih vozila moraju ostati aktivni. Za zakonski dopuštenu prijavljenu upotrebu koristite kontrolirani Postupak AdBlue/SCR i dostavite cjelokupan dijagnostički kontekst.