குறியீடுகளையும் கட்டாயச் செயல்கட்டுப்பாட்டு நிலையையும் பதிவுசெய்யவும்

ஒவ்வொரு இன்ஜின் மற்றும் வெளியேற்றப் பிந்தைய சுத்திகரிப்புக் குறியீடு, ஃப்ரீஸ்-ஃப்ரேம் தரவு, மீதமுள்ள தூரம் அல்லது ஸ்டார்ட் எண்ணிக்கை, வினைப்பொருள் நிலை மற்றும் தர மதிப்புகள், SCR திறன் மற்றும் NOx அளவீடுகளைப் பதிவுசெய்யவும். கட்டாயச் செயல்கட்டுப்பாடு ஏன் கோரப்பட்டது என்பதைப் புரிந்துகொள்ளும் முன் ஆதாரங்களை அழிக்க வேண்டாம்.

உடல்சார் கோளாறு சரிசெய்யப்பட்ட பின் சில தளங்களுக்கு குறிப்பிட்ட பழுதுபார்ப்பு உறுதிப்படுத்தல், ஓட்டச் சுழற்சி அல்லது சேவை நடைமுறை தேவை. பொதுவான குறியீடு அழித்தல் கவுண்ட்டவுனை நீக்காமல் இருக்கலாம்.

திரவம், அழுத்தம் மற்றும் டோசிங்கைச் சரிபார்க்கவும்

சரியான திரவ விவரக்குறிப்பை உறுதிப்படுத்தி, மாசுபாடு, படிகமாதல், உறைதல் சேதம் மற்றும் தொட்டி நிலையைச் சரிபார்க்கவும். பம்ப் மின்னோட்டம், வழங்கல், திரும்பும் ஓட்டம் மற்றும் கசிவை ஆய்வு செய்யும்போது கட்டளையிடப்பட்ட மற்றும் அளவிடப்பட்ட அழுத்தத்தை ஒப்பிடவும்.

அடைப்பு அல்லது படிவுகள் உள்ளனவா என டோசிங் இன்ஜெக்டரையும் கலப்பானையும் ஆய்வு செய்யவும். அளவு அல்லது தெளிப்பு வடிவச் சோதனை உற்பத்தியாளர் நடைமுறையையும் பாதுகாப்பான வேதிப்பொருள் கையாளுதலையும் பின்பற்ற வேண்டும்.

உணரிகளையும் வினையூக்கி நிலைகளையும் மதிப்பிடவும்

வினையூக்கிக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள NOx மதிப்புகளை வெளியேற்ற வெப்பநிலை, சுமை மற்றும் டோசிங் நிலையின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு நம்பகத்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும். ஹீட்டர், தொடர்பு மற்றும் வயதாதல் கோளாறுகள் திறன் கண்டறிதலைப் பாதிக்கலாம்.

வெளியேற்ற வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, டோசிங் தடுக்கப்படும்போது அல்லது முந்தைய இன்ஜின் கோளாறுகள் இயல்பற்ற உமிழ்வுகளை உருவாக்கும்போது SCR இன் வேதிமாற்றத் திறனைச் சரியாக மதிப்பிட முடியாது. தொடர்புள்ள இடங்களில் EGR, பூஸ்ட், எரிதல் மற்றும் DPF நிலைகளைக் கண்டறியவும்.

சரியான மீட்டமைப்புடனும் சட்டபூர்வ முடிவுடனும் நிறைவுசெய்யவும்

பழுதுபார்ப்புக்குப் பின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட முன்நிரப்பு, கற்ற மதிப்புகள் அல்லது கட்டாயச் செயல்கட்டுப்பாட்டு மீட்டமைப்பு நடைமுறையைச் செய்து, தேவையான உறுதிப்படுத்தல் சுழற்சியை முடிக்கவும். முன்னும் பின்னும் உள்ள தரவைப் பாதுகாக்கவும்.

சாலை வாகனங்களுக்குக் கட்டாயமான உமிழ்வு அமைப்புகள் இயங்கிக்கொண்டிருக்க வேண்டும். சட்டப்படி அனுமதிக்கப்பட்ட, அறிவிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு இந்தக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையைப் பயன்படுத்தவும்: AdBlue/SCR பணிச்செயல்முறை — முழுக் கண்டறிதல் பின்னணித் தகவலையும் வழங்கவும்.