Registrer koder og driftsbegrænsningstilstand
Registrer alle motor- og efterbehandlingskoder, freeze frame-data, resterende afstand eller starter, reduktionsmiddelniveau og -kvalitet, SCR-effektivitet og NOx-værdier. Slet ikke dokumentation, før årsagen til driftsbegrænsningen er forstået.
Nogle platforme kræver en bestemt reparationsbekræftelse, kørselscyklus eller serviceprocedure, efter at den fysiske fejl er afhjulpet. En generisk kodesletning ophæver muligvis ikke nedtællingen.
Kontroller væske, tryk og dosering
Bekræft korrekt væskespecifikation, og kontroller forurening, krystallisering, frostskader og tankens tilstand. Sammenlign ønsket og målt tryk, mens pumpestrøm, forsyning, returløb og lækager undersøges.
Undersøg doseringsinjektoren og blanderen for tilstopning eller aflejringer. Test af mængde eller sprøjtemønster skal følge producentens procedure og sikker kemikaliehåndtering.
Vurder sensorer og katalysatorforhold
Sammenlign NOx-værdier før og efter katalysatoren for plausibilitet i forhold til udstødningstemperatur, belastning og doseringstilstand. Fejl i opvarmning, kommunikation og aldring kan påvirke effektivitetsdiagnosen.
SCR-omdannelse kan ikke vurderes korrekt, når udstødningstemperaturen er for lav, dosering er blokeret, eller motorfejl opstrøms giver unormale emissioner. Diagnosticer EGR, ladetryk, forbrænding og DPF-forhold, hvor de hænger sammen.
Afslut med korrekt nulstilling og et lovligt resultat
Udfør efter reparation den dokumenterede rutine til primning, indlærte værdier eller nulstilling af driftsbegrænsning, og gennemfør den påkrævede bekræftelsescyklus. Gem data fra før og efter.
Påkrævede emissionssystemer på vejkøretøjer skal forblive aktive. Brug ved en lovligt tilladt, erklæret anvendelse den kontrollerede AdBlue-/SCR-arbejdsgang og oplys hele diagnosekonteksten.