Mit jelent általában a Stage 1?
A Stage 1 általában mechanikailag gyári, jó állapotú jármű megfelelő minőségű üzemanyaghoz készített kalibrációját jelenti. Ez a leírás továbbra is pontos jármű-, ECU-, szoftver- és sebességváltó-azonosítást igényel.
A visszafogott Stage 1 fájlnak meg kell őriznie az alkatrészvédelmi funkciókat, összhangban kell maradnia a nyomatékmodellel, és megismételhető viselkedést kell biztosítania a tervezett működési tartományban.
Mi változik egy Stage 2 projektben?
A Stage 2 általában megadott légellátási, kipufogó-, hűtési vagy üzemanyag-ellátási hardvermódosításokat feltételez. Ezek az alkatrészek nem indokolnak automatikusan magasabb célokat; a kalibrációnak a tényleges hardvert kell tükröznie, és az ellenőrzött határokon belül kell maradnia.
A projekthez további naplózásra, fékpadi ellenőrzésre és sebességváltó-felülvizsgálatra lehet szükség. Ismeretlen hardverspecifikáció esetén a Stage 2 elnevezés nem elegendő információ a fájl elkészítéséhez.
Hogyan válasszon
Induljon a tervezett használatból, járműállapotból, üzemanyagból, éghajlatból, hardverből és a nyomatékút határaiból. Vontatásnál, tartós nagy terhelésnél vagy bizonytalan karbantartási előzményeknél az alacsonyabb, megismételhető cél lehet a jobb mérnöki döntés.
A járműadatbázis értékeit tervezési becslésként használja, ne garantált teljesítményként. A végső teljesítmény az adott járműtől, a mérési módszertől, a környezettől és a kalibráció ellenőrzésétől függ.