Hvad Stage 1 normalt betyder
Stage 1 beskriver normalt kalibrering til et mekanisk standardmæssigt, velfungerende køretøj med passende brændstofkvalitet. Beskrivelsen kræver stadig præcis køretøjs-, ECU-, software- og gearkasseidentifikation.
En konservativ Stage 1-fil bør bevare komponentbeskyttelse, være afstemt med momentmodellen og give reproducerbar adfærd i det tilsigtede driftsområde.
Hvad ændres i et Stage 2-projekt
Stage 2 forudsætter normalt erklærede hardwareændringer i luftstrøm, udstødning, køling eller brændstoftilførsel. Delene berettiger ikke automatisk højere mål; kalibreringen skal afspejle den faktiske hardware og holde sig inden for verificerede grænser.
Projektet kan kræve yderligere logning, rullefeltsvalidering og gearkassegennemgang. Hvis hardwarespecifikationen er ukendt, er en Stage 2-betegnelse ikke tilstrækkelig til at udvikle filen.
Sådan vælger du
Start med tilsigtet anvendelse, køretøjets tilstand, brændstof, klima, hardware og grænser i momentoverførslen. Et lavere, reproducerbart mål kan være den bedre tekniske beslutning ved anhængerkørsel, vedvarende høj belastning eller usikker vedligeholdelseshistorik.
Brug køretøjsdatabasens tal som planlægningsskøn, ikke garanteret ydelse. Endelig ydelse afhænger af det enkelte køretøj, testmetode, miljø og kalibreringsvalidering.