Vad Stage 1 vanligtvis betyder
Stage 1 beskriver vanligtvis kalibrering för ett mekaniskt standardfordon i gott skick med lämplig bränslekvalitet. Beskrivningen kräver fortfarande exakt identifiering av fordon, ECU, programvara och växellåda.
En försiktig Stage 1-fil bör bevara komponentskydd, stämma överens med vridmomentsmodellen och ge upprepningsbart beteende över det avsedda driftområdet.
Vad som ändras i ett Stage 2-projekt
Stage 2 förutsätter vanligtvis uppgivna hårdvaruändringar för luftflöde, avgassystem, kylning eller bränsletillförsel. Delarna motiverar inte automatiskt högre mål; kalibreringen måste återspegla faktisk hårdvara och hålla sig inom verifierade gränser.
Projektet kan kräva ytterligare loggning, effektbänksvalidering och växellådsgranskning. Om hårdvaruspecifikationen är okänd räcker inte en Stage 2-beteckning för att bygga filen.
Så väljer du
Börja med avsedd användning, fordonets skick, bränsle, klimat, hårdvara och vridmomentskedjans gränser. Ett lägre, upprepningsbart mål kan vara det bättre tekniska beslutet vid släpkörning, långvarig hög belastning eller osäker underhållshistorik.
Använd fordonsdatabasens värden som planeringsestimat, inte garanterad effekt. Slutlig prestanda beror på det enskilda fordonet, testmetod, miljö och kalibreringsvalidering.