Ko parasti nozīmē Stage 1
Stage 1 parasti apzīmē kalibrēšanu tehniski standarta un labā stāvoklī esošam transportlīdzeklim, izmantojot atbilstošas klases degvielu. Arī šajā gadījumā nepieciešama precīza transportlīdzekļa, ECU, programmatūras un pārnesumkārbas identifikācija.
Piesardzīgam Stage 1 failam jāsaglabā komponentu aizsardzība, jāsaskan ar griezes momenta modeli un jānodrošina atkārtojama darbība paredzētajā diapazonā.
Kas mainās Stage 2 projektā
Stage 2 parasti paredz norādītas gaisa plūsmas, izplūdes, dzesēšanas vai degvielas padeves aparatūras izmaiņas. Šīs detaļas automātiski nepamato augstākus mērķus; kalibrācijai jāatspoguļo faktiskā aparatūra un jāpaliek pārbaudītās robežās.
Projektam var būt nepieciešami papildu žurnāli, jaudas stenda pārbaude un pārnesumkārbas novērtējums. Ja aparatūras specifikācija nav zināma, ar Stage 2 apzīmējumu nepietiek faila izveidei.
Kā izvēlēties
Sāciet ar paredzēto lietojumu, transportlīdzekļa stāvokli, degvielu, klimatu, aparatūru un griezes momenta pārvades ierobežojumiem. Zemāks, atkārtojams mērķis var būt labāks inženiertehnisks lēmums vilkšanai, ilgstošai lielai slodzei vai neskaidrai apkopes vēsturei.
Izmantojiet transportlīdzekļu datubāzes vērtības kā plānošanas aplēses, nevis garantētu jaudu. Gala veiktspēja atkarīga no konkrētā transportlīdzekļa, testa metodes, vides un kalibrēšanas pārbaudes.