Stardiabi kalibreerimine
Stardiabi võib kooskõlastada mootori pöördeid, pöördemomenti, ülelaadimist, sidurit, rataste libisemist ja käigukasti olekuid. Võimalik strateegia sõltub ECU-st, TCU-st, jõuülekandest, anduritest ning OEM-i loogikast; see ei ole universaalne lüliti.
Kontroll tuvastamisest tarneni.
Kontrollitud võistluskasutuseks seal, kus see on lubatud. Müra-, liiklusohutus- ja sõidukinõuded kehtivad endiselt.
ECU ja TCU peavad olema kooskõlas
Automaat- ja topeltsiduriga käigukastides võib käigukast nõuda pöördemomendi vähendamist või rakendada sidurikaitset. Mootoripiiriku tõstmine neid olekuid mõistmata võib põhjustada järsku rakendumist või kaitsesekkumist.
Mehaaniline ja soojuskoormus
Paigaltstardid suurendavad sidurite, võllide, rehvide, kinnituste ja soojussüsteemide koormust. Korduv kasutus võib lühendada komponentide eluiga isegi siis, kui juhtimisstrateegia toimib kavandatult.
Vajalik taustteave
Esita ECU ja TCU failid, jõuülekande paigutus, rehvikonfiguratsioon, paigaldatud riistvara ning kavandatud kasutus kinnisel rajal. Aktiveerimistingimused ja juhi juhised peavad olema selged.
Enne esitamist.
Kas 2-step on sama mis stardiabi?+
Mitte alati. Two-step tähistab sageli alternatiivset pööretepiirikut; täielik stardiabi võib kooskõlastada ka pöördemomenti, sidurit ja haardumist.