Ruani kontekstin e punës
Regjistroni kodet e ruajtura, në pritje dhe të përhershme, vlerat e çastit të defektit, ngarkesën e llogaritur të blozës dhe hirit, distancën nga rigjenerimi dhe arsyet e pengimit të tij. Një kod i kapur gjatë një ngjarjeje tensioni ose komunikimi kërkon trajtim ndryshe nga një defekt i përsëritshëm i lidhur me ngarkesën.
Përdorni: Biblioteka DTC për të identifikuar kodet e lidhura të temperaturës, presionit, rrjedhës së ajrit, EGR dhe furnizimit me karburant. Diagnostikojeni sistemin si një rrjet hyrjesh, jo duke u përqendruar në një përshkrim të vetëm.
Kontrolloni sinjalin e presionit para se ta shpallni filtrin të dëmtuar
Me motorin e ndalur, presioni diferencial duhet të jetë i besueshëm për sistemin. Kontrolloni të dy tubat e presionit për çarje, bllokime, kondensim, dëmtime termike dhe vendosje të gabuar, pastaj krahasoni tensionin e sensorit dhe vlerën e mjetit diagnostik.
Në punë boshe dhe në rrotullime të kontrolluara, presioni duhet të ndryshojë gradualisht. Një lexim i pandryshueshëm, negativ ose tepër i lartë në mënyrë të pabesueshme mund të tregojë problem sensori, tubi, instalimi elektrik ose reference, jo bllokim filtri.
Ndani blozën, hirin dhe shkakun themelor
Bloza ndonjëherë mund të reduktohet përmes rigjenerimit të lejuar ose pastrimit profesional kur gjendja e sistemit dhe vajit e lejon. Hiri është i padjegshëm dhe grumbullohet gjatë jetës së shërbimit, prandaj hiri i llogaritur dhe bllokimi real duhet të shqyrtohen veçmas.
Hetoni pse ndodhi ngarkimi: udhëtimet e shkurtra, termostatet e dëmtuara, korrigjimet e injektorëve, rrjedhjet e presionit të mbushjes, defektet EGR, konsumi i vajit, gabimet e sensorëve të temperaturës dhe rigjenerimi i ndërprerë mund të kontribuojnë.
Merrni një vendim riparimi në përputhje me rregullat
Automjetet rrugore duhet të ruajnë pajisjet dhe monitorimin e detyrueshëm të emetimeve. Riparoni ose zëvendësoni komponentët e dëmtuar sipas ligjit të vendit ku automjeti është regjistruar dhe përdoret.
Për zbatime të deklaruara jashtë rrugëve publike ose në motorsport, ku shërbimi lejohet ligjërisht, jepni provat e plota diagnostike dhe përdorimin e synuar përmes: rrjedha e punës DPF.