შეინახეთ სამუშაო კონტექსტი
ჩაწერეთ შენახული, მომლოდინე და მუდმივი კოდები, ხარვეზის მომენტის მნიშვნელობები, ჭვარტლისა და ნაცრის გამოთვლილი რაოდენობა, რეგენერაციიდან მანძილი და მისი აკრძალვის მიზეზები. ძაბვის ან კავშირის მოვლენისას ჩაწერილ კოდს სხვა მიდგომა სჭირდება, ვიდრე განმეორებად დატვირთვით ხარვეზს.
გამოიყენეთ: DTC ბიბლიოთეკა დაკავშირებული ტემპერატურის, წნევის, ჰაერის ნაკადის, EGR-ისა და საწვავის კოდების დასადგენად. სისტემა შეაფასეთ შემავალი სიგნალების ქსელად და არა ერთი აღწერის მიხედვით.
ფილტრის დაზიანებულად მიჩნევამდე შეამოწმეთ წნევის სიგნალი
გამორთულ ძრავზე დიფერენციული წნევა სისტემისთვის სარწმუნო უნდა იყოს. ორივე მილში შეამოწმეთ ბზარი, დახშობა, კონდენსატი, სითბური დაზიანება და არასწორი განლაგება; შემდეგ შეადარეთ სენსორის ძაბვა და სკანერის მნიშვნელობა.
უქმ სვლაზე და კონტროლირებულ ბრუნვებზე წნევა გლუვად უნდა იცვლებოდეს. უცვლელი, უარყოფითი ან წარმოუდგენლად მაღალი ჩვენება შეიძლება სენსორის, მილის, გაყვანილობის ან საყრდენი სიგნალის პრობლემას ნიშნავდეს და არა ფილტრის დახშობას.
გამოყავით ჭვარტლი, ნაცარი და ძირეული მიზეზი
ჭვარტლი ზოგჯერ ნებადართული რეგენერაციით ან პროფესიული წმენდით მცირდება, როცა სისტემა და ზეთი ამის საშუალებას იძლევა. ნაცარი არ იწვის და ვადაში გროვდება, ამიტომ გამოთვლილი ნაცარი და რეალური შეზღუდვა ცალ-ცალკე უნდა შეფასდეს.
გამოიკვლიეთ დაგროვების მიზეზი: მოკლე მგზავრობები, დაზიანებული თერმოსტატები, ინჟექტორების კორექცია, ჩაბერვის გაჟონვა, EGR ხარვეზები, ზეთის ხარჯვა, ტემპერატურის სენსორების შეცდომები და შეწყვეტილი რეგენერაცია შეიძლება ხელს უწყობდეს მას.
მიიღეთ შესაბამისი შეკეთების გადაწყვეტილება
საგზაო ავტომობილებმა უნდა შეინარჩუნონ სავალდებულო ემისიის მოწყობილობები და მონიტორინგი. დაზიანებული კომპონენტები შეაკეთეთ ან შეცვალეთ რეგისტრაციისა და ექსპლუატაციის ადგილის კანონმდებლობის შესაბამისად.
დეკლარირებული უგზოობის ან ავტოსპორტის გამოყენებისთვის, სადაც მომსახურება კანონიერია, სრული დიაგნოსტიკური მტკიცებულებები და გამოყენების მიზანი მიაწოდეთ შემდეგი პროცესით: DPF სამუშაო პროცესი.