გაიგეთ, როგორ ამოწმებს ECU ნაკადს
ძრავის მიხედვით EGR ნაკადი შეიძლება განისაზღვროს ჰაერის მასის ცვლილებით, კოლექტორის წნევით, ტემპერატურით, პოზიციის უკუკავშირით ან მოდელების კომბინაციით. ერთი სენსორის მნიშვნელობის განმარტებამდე დიაგნოსტიკური სტრატეგია უნდა გაიგოთ.
ჩაწერეთ ჩაბერვის, MAF-ის, დროსელის, წნევისა და ტემპერატურის დაკავშირებული კოდები. ჰაერის ტრაქტის სხვა პრობლემამ მოსალოდნელი რეაქცია შეიძლება შეაფერხოს მაშინაც, როცა EGR სარქველი მოძრაობს.
შეადარეთ ბრძანება, მოძრაობა და სისტემის რეაქცია
სადაც მხარდაჭერილია, გამოიყენეთ აქტუატორის კონტროლირებული ტესტი. შეადარეთ ბრძანებითი პოზიცია უკუკავშირს და დააკვირდით, ჰაერის მასა ან კოლექტორის წნევა მოსალოდნელი მიმართულებით იცვლება თუ არა.
თუ ბრძანება იცვლება, პოზიცია კი არა, შეამოწმეთ ამძრავი, გაყვანილობა, ვაკუუმის მიწოდება და მექანიკური გაჭედვა. თუ პოზიცია იცვლება მოსალოდნელი ნაკადის რეაქციის გარეშე, გამოიკვლიეთ დახშული არხები, შემშვები ნადები და სენსორების სარწმუნოობა.
შეამოწმეთ სრული ჰაერის ტრაქტი
შეამოწმეთ შემშვები და ჩაბერილი ჰაერის გაჟონვა, დროსელი, კოლექტორის ნადები და გამონაბოლქვის შეზღუდვა. ვაკუუმურ სისტემებში მიწოდება, სოლენოიდის მართვა და მილები დატვირთვისას შეამოწმეთ და არა მხოლოდ უქმ სვლაზე.
ელექტრულმა დიაგნოსტიკამ უნდა მოიცვას საყრდენი ძაბვა, მასის ხარისხი, სიგნალის დიაპაზონი და კონექტორის მდგომარეობა. მხოლოდ კოდის აღწერით სარქველს ნუ შეცვლით.
შეაკეთეთ, შეამოწმეთ და დააფიქსირეთ
შეკეთების შემდეგ გაიმეორეთ გააქტიურების პირობები და დაადასტურეთ მოთხოვნილი და რეალური მნიშვნელობები. კოდის წაშლა მონიტორის პირობების გამეორების გარეშე დასრულებული დიაგნოსტიკა არ არის.
ემისიის მართვის ცვლილებები მოქმედ კანონს უნდა შეესაბამებოდეს. ცნობარი: EGR მომსახურების გვერდი . ის განმარტავს დეკლარირებული გამოყენების პროცესს იქ, სადაც კალიბრაცია ნებადართულია.