Pochopte, ako ECU overuje prietok
Podľa motora sa prietok EGR môže odvodzovať zo zmeny hmotnosti vzduchu, tlaku v sacom potrubí, teploty, spätnej väzby polohy alebo kombinácie modelov. Pred interpretáciou jednej hodnoty snímača treba pochopiť diagnostickú stratégiu.
Zaznamenajte súvisiace kódy plniaceho tlaku, MAF, škrtiacej klapky, tlaku a teploty. Problém inde vo vzduchovej ceste môže zabrániť očakávanej reakcii aj vtedy, keď sa ventil EGR pohybuje.
Porovnajte povel, pohyb a odozvu systému
Ak je podporovaný, použite riadený test akčného člena. Porovnajte požadovanú polohu so spätnou väzbou a sledujte, či sa hmotnosť vzduchu alebo tlak v sacom potrubí mení očakávaným smerom.
Ak sa povel mení, ale poloha nie, skontrolujte ovládanie, kabeláž, prívod podtlaku a mechanické zadretie. Ak sa poloha mení bez očakávanej odozvy prietoku, preskúmajte upchaté kanály, usadeniny v saní a vierohodnosť snímačov.
Skontrolujte celú vzduchovú cestu
Skontrolujte netesnosti sania a plniaceho okruhu, činnosť škrtiacej klapky, usadeniny v sacom potrubí a obmedzenia prietoku výfuku. Pri podtlakových systémoch overte zdroj podtlaku, ovládanie elektromagnetického ventilu a tesnosť hadíc pri zaťažení, nielen na voľnobehu.
Elektrická diagnostika má zahŕňať referenčné napätie, kvalitu ukostrenia, rozsah signálu a stav konektora. Nevymieňajte ventil len podľa popisu kódu.
Opravte, overte a zdokumentujte
Po oprave zopakujte podmienky aktivácie a potvrďte požadované aj skutočné hodnoty. Vymazanie kódu bez opätovného vykonania monitora nie je dokončená diagnostika.
Zmeny regulácie emisií musia byť v súlade s platným právom. Stránka služby EGR vysvetľuje postup deklarovaného použitia pre aplikácie, pri ktorých sú kalibračné práce povolené.