Izprast, kā ECU pārbauda plūsmu
Atkarībā no dzinēja EGR plūsmu var noteikt pēc gaisa masas izmaiņām, kolektora spiediena, temperatūras, pozīcijas atgriezeniskās saites vai modeļu kombinācijas. Pirms viena sensora vērtības interpretēšanas jāizprot diagnostikas stratēģija.
Reģistrējiet saistītos pūtes, MAF, droseles, spiediena un temperatūras kodus. Problēma citviet gaisa sistēmā var neļaut sasniegt gaidīto reakciju pat tad, ja EGR vārsts kustas.
Salīdzināt komandu, kustību un sistēmas reakciju
Izmantojiet kontrolētu izpildmehānisma testu, ja tas tiek atbalstīts. Salīdziniet pieprasīto pozīciju ar atgriezenisko saiti un novērojiet, vai gaisa masa vai kolektora spiediens mainās gaidītajā virzienā.
Ja komanda mainās, bet pozīcija ne, pārbaudiet piedziņu, elektroinstalāciju, vakuuma padevi un mehānisku iestrēgšanu. Ja pozīcija mainās bez gaidītās plūsmas reakcijas, pārbaudiet aizsprostotus kanālus, ieplūdes nogulsnes un sensoru ticamību.
Pārbaudīt visu gaisa sistēmu
Pārbaudiet ieplūdes un uzpūtes gaisa noplūdes, droseles darbību, kolektora nogulsnes un izplūdes pretestību. Vakuuma sistēmās pārbaudiet padevi, elektromagnētiskā vārsta vadību un šļūteņu hermētiskumu slodzē, ne tikai tukšgaitā.
Elektriskajai diagnostikai jāietver atskaites spriegums, masas kvalitāte, signāla diapazons un savienotāja stāvoklis. Nemainiet vārstu tikai pēc koda apraksta.
Remontēt, pārbaudīt un dokumentēt
Pēc remonta atkārtojiet aktivizēšanas apstākļus un apstipriniet pieprasītās un faktiskās vērtības. Koda dzēšana bez uzraudzības atkārtošanas nav pabeigta diagnostika.
Emisiju kontroles izmaiņām jāatbilst piemērojamajiem likumiem. Atsauce: EGR pakalpojuma lapa . Šajā lapā izskaidrota norādītā lietojuma darbplūsma gadījumiem, kuros kalibrēšanas darbi ir atļauti.