Elewa jinsi ECU inavyothibitisha mtiririko
Kulingana na injini, mtiririko wa EGR unaweza kukadiriwa kutokana na mabadiliko ya uzito wa hewa, shinikizo la manifold, joto, mrejesho wa nafasi au mchanganyiko wa modeli. Mkakati wa utambuzi lazima ueleweke kabla ya kutafsiri thamani moja ya kihisi.
Rekodi misimbo inayohusiana ya hewa iliyobanwa, MAF, vali ya hewa, shinikizo na joto. Tatizo sehemu nyingine katika njia ya hewa linaweza kuzuia mwitikio unaotarajiwa hata vali ya EGR inapokuwa inasogea.
Linganisha amri, mwendo na mwitikio wa mfumo
Tumia jaribio linalodhibitiwa la kitendaji pale linapoungwa mkono. Linganisha nafasi iliyoamriwa na mrejesho na uangalie kama uzito wa hewa au shinikizo la manifoldi linabadilika kwa namna inayotarajiwa.
Amri ikibadilika lakini nafasi isibadilike, kagua kitendaji, nyaya, usambazaji wa utupu na kukwama kwa mitambo. Nafasi ikibadilika bila mwitikio wa mtiririko unaotarajiwa, chunguza njia zilizoziba, mabaki kwenye ingizo na uhalisia wa vipimo vya vihisi.
Kagua njia nzima ya hewa
Kagua uvujaji kwenye ingizo na hewa iliyobanwa, utendaji wa vali ya hewa, mabaki kwenye manifold na vizuizi vya moshi. Katika mifumo ya utupu, thibitisha usambazaji, udhibiti wa solenoidi na hali ya mirija chini ya mzigo badala ya wakati wa bila mzigo pekee.
Utambuzi wa umeme unapaswa kujumuisha volti ya rejea, ubora wa muunganisho hasi, safu ya ishara na hali ya kiunganishi. Epuka kubadilisha vali kwa maelezo ya msimbo pekee.
Rekebisha, thibitisha na urekodi
Baada ya ukarabati, rudia masharti ya kuwezesha na uthibitishe thamani zilizoagizwa na halisi. Kufuta msimbo bila kurudia ufuatiliaji si utambuzi uliokamilika.
Mabadiliko ya udhibiti wa moshi lazima yatimize sheria husika. Rejea: ukurasa wa huduma ya EGR unaeleza utaratibu wa matumizi yaliyotamkwa kwa matumizi ambayo kazi ya kalibresheni inaruhusiwa.