ECU ағынды қалай тексеретінін түсініңіз
Қозғалтқышқа қарай EGR ағыны ауа массасының өзгеруі, коллектор қысымы, температура, орын кері байланысы немесе модельдер жиыны арқылы анықталуы мүмкін. Бір датчик мәнін түсіндірмес бұрын диагностика стратегиясын түсіну қажет.
Байланысты үрлеу, MAF, дроссель, қысым және температура кодтарын тіркеңіз. Ауа жолының басқа жеріндегі мәселе EGR клапаны қозғалса да күтілген жауапқа кедергі келтіруі мүмкін.
Команданы, қозғалысты және жүйе жауабын салыстыру
Қолдау көрсетілсе, атқарушы механизмді бақыланатын сынақтан өткізіңіз. Берілген күйді кері байланыспен салыстырып, ауа массасы немесе коллектор қысымы күтілген бағытта өзгеретінін бақылаңыз.
Команда өзгеріп, орын өзгермесе, жетекті, сымдарды, вакуум беруді және механикалық кептелуді тексеріңіз. Орын күтілетін ағын жауабынсыз өзгерсе, бітелген арналарды, сору шөгінділерін және датчик қисындылығын зерттеңіз.
Ауа жолын толық тексеріңіз
Сору және үрлеу ауасының ағуын, дроссель жұмысын, коллектор шөгінділерін және шығару кедергілерін тексеріңіз. Вакуум жүйелерінде беруді, соленоид басқаруын және түтік тұтастығын тек бос жүрісте емес, жүктемеде тексеріңіз.
Электр диагностикасы тірек кернеуді, масса сапасын, сигнал диапазонын және жалғағыш күйін қамтуы керек. Клапанды тек код сипаттамасы бойынша ауыстырмаңыз.
Жөндеу, тексеру және құжаттау
Жөндеуден кейін іске қосылу шарттарын қайталап, берілген және нақты мәндерді растаңыз. Мониторингті қайталамай кодты өшіру аяқталған диагностика емес.
Шығарындыларды басқарудағы өзгерістер қолданыстағы заңға сай болуы керек. Мына бетті қараңыз: EGR қызмет беті . Бұл бет калибрлеуге рұқсат етілген қолданулар үшін мақсатты пайдалану мәлімделетін жұмыс барысын түсіндіреді.