ਸਮਝੋ ਕਿ ECU ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿਵੇਂ ਤਸਦੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਅਨੁਸਾਰ EGR ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਵਾ ਭਾਰ ਦੇ ਬਦਲਾਅ, ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ, ਸਥਿਤੀ ਫੀਡਬੈਕ ਜਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਦਾਨ ਰਣਨੀਤੀ ਸਮਝਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੂਸਟ, MAF, ਥਰੌਟਲ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕੋਡ ਦਰਜ ਕਰੋ। EGR ਵਾਲਵ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਵਾ ਮਾਰਗ ਦੀ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਉਮੀਦ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਮਾਂਡ, ਹਿਲਜੁਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਜਿੱਥੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੋਵੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਐਕਚੁਏਟਰ ਟੈਸਟ ਵਰਤੋ। ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਹਵਾ ਭਾਰ ਜਾਂ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦਬਾਅ ਉਮੀਦ ਵਾਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਜੇ ਕਮਾਂਡ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ, ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਵੈਕਿਊਮ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕੀ ਜਾਮ ਜਾਂਚੋ। ਜੇ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲੇ ਪਰ ਉਮੀਦ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਵਾਬ ਨਾ ਆਵੇ, ਬੰਦ ਰਸਤੇ, ਇਨਟੇਕ ਜਮਾਵ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤਰਕਸੰਗਤਤਾ ਜਾਂਚੋ।
ਪੂਰਾ ਹਵਾ ਮਾਰਗ ਜਾਂਚੋ
ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਹਵਾ ਲੀਕ, ਥਰੌਟਲ ਕੰਮ, ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਮਾਵ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂਚੋ। ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਆਇਡਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਰ ਹੇਠ ਸਪਲਾਈ, ਸੋਲੈਨੋਇਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਲੀ ਅਖੰਡਤਾ ਜਾਂਚੋ।
ਬਿਜਲੀ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਰੈਫਰੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ, ਗਰਾਊਂਡ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਿਗਨਲ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਹਾਲਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਕੋਡ ਵੇਰਵੇ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਮੁਰੰਮਤ, ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕਰੋ
ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੇ ਤੇ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਜਾਂਚੋ। ਮਾਨੀਟਰ ਦੁਹਰਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕੋਡ ਮਿਟਾਉਣਾ ਪੂਰਾ ਨਿਦਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਤਸਰਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਦਲਾਅ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸੰਦਰਭ: EGR ਸੇਵਾ ਪੰਨਾ — ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਵਰਤੋਂ-ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕਾਰਜ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ।