ਦਬਾਅ ਦੀ ਤਰਕਸੰਗਤਤਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ, ਆਇਡਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਭਾਰ ਹੇਠ ਦਬਾਅ ਜਾਂਚੋ। ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਲੀਆਂ, ਰੂਟਿੰਗ, ਸੰਘਣਾਪਣ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਆਫਸੈੱਟ ਜਾਂਚੋ।
ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤਰਕਸੰਗਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਧੂਰੀ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਗਲੋ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਬੂਸਟ, EGR, ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਢੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਲਖ ਦਾ ਸਰੋਤ ਲੱਭੋ
ਜੇ ਇੰਜਣ ਵਾਧੂ ਕਾਲਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਫਿਲਟਰ ਮੁੜ ਭਰ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਵਾ ਲੀਕ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੁਧਾਰ, ਤੇਲ ਖਪਤ ਅਤੇ ਬੂਸਟ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਉਤਸਰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਦੋਸ਼ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪਾਲੋ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਘੋਸ਼ਿਤ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਚਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।