เริ่มจากความสมเหตุสมผลของแรงดัน
ตรวจแรงดันเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ขณะเดินเบา และภายใต้โหลดควบคุม ตรวจท่อ แนวเดินท่อ น้ำควบแน่น และค่าออฟเซ็ตเซ็นเซอร์ก่อนสรุปว่าไส้กรองอุดตัน
อุณหภูมิและการฟื้นสภาพตัวกรอง
เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียต้องตอบสนองอย่างสมเหตุสมผล การฟื้นสภาพตัวกรองไม่สมบูรณ์อาจเกิดจากเทอร์โมสตัท ระบบหัวเผา การฉีด บูสต์ EGR เซ็นเซอร์ หรือรูปแบบการขับ
หาต้นเหตุของเขม่า
ไส้กรองที่ซ่อมหรือล้างแล้วจะสะสมอีกหากเครื่องยนต์ยังสร้างเขม่ามากเกินไป ควรให้ความสำคัญกับอากาศรั่ว ค่าชดเชยหัวฉีด การกินน้ำมันเครื่อง และการควบคุมบูสต์
ความรับผิดชอบทางกฎหมาย
ระบบควบคุมมลพิษรถบนถนนมีกฎหมายกำกับ ซ่อมข้อขัดข้องและทำตามข้อกำหนดเขตอำนาจที่เกี่ยวกับรถ การปรับเทียบเฉพาะทางพิจารณาเฉพาะการใช้งานที่แจ้งและถูกกฎหมาย